梅賽德斯-奔馳：開啟年內(nèi)規(guī)模最大OTA升級

7月18日，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)為搭載第一代與第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)車型 的約150萬車主推送今年最大規(guī)模的OTA，以最新的技術(shù)升級導航、語音和信息娛樂等智艙體驗，令車輛系統(tǒng)的功能豐富性、智能交互性以及使用便利性持續(xù)進階。此次覆蓋車型包括奔馳純電、燃油及插混車型。值得一提的是，符合升級條件的老車主將于近期陸續(xù)收到升級提醒。

　　據(jù)官方表示，在2023年OTA升級服務覆蓋100余萬車/次基礎上，2024年OTA預計年內(nèi)將向200余萬車/次推送包括語音助手優(yōu)化、AI能力進化、娛樂系統(tǒng)及應用拓展等在內(nèi)的多項產(chǎn)品優(yōu)化OTA，以及多次提升產(chǎn)品運行穩(wěn)定性的固件升級。

　　具體來看，其針對導航進行優(yōu)化，與手機端的高德導航不同，梅賽德斯-奔馳的高德定制導航與高德深度合作打造，更適合車機界面、更貼合出行場景、導航信息更細致，能夠精準呈現(xiàn)用戶最需要的行車信息。搭載第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的車輛在此次OTA升級后，可讓乘客在副駕屏幕使用探索模式，快速搜索供美食，娛樂，酒店，景點等信息，選中目的地即可輕松推送到大屏導航。與此同時，根據(jù)歷史出行記錄，AI引擎可學習并預測用戶行為，讓高德定制導航實現(xiàn)路線預測功能，在地圖界面展示推薦路線，再配合“家和公司”快捷鍵，一鍵開啟路線引導，讓通勤更加輕松。此外，第一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的導航新增“紅綠燈倒計時”功能，第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實裝該功能，可在路口及時提示用戶減速或起步。

　　 此外，第一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的導航新增“紅綠燈倒計時”功能，第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實裝該功能，可在路口及時提示用戶減速或起步。

　　在語音方面，“讀心語音助理”更新后更接近自然對話，對連續(xù)指令的理解能力與執(zhí)行力更強。喚醒第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)時，“在呢”、“請說”等全新回應簡短自然。如果上一段對話為調(diào)整空調(diào)，下一輪指令中用戶只需說“大一點”即可調(diào)節(jié)風量。同時，語音響應速度和精準度全面提升，第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的響應速度較之前提升31%，從導航到娛樂再到車控，對話都更加快捷流暢。

　　為了進一步豐富娛樂生態(tài)，第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)新增車載娛樂App“火山車娛”，包括抖音、西瓜視頻、頭條音頻等娛樂應用。智能化的道路上，奔馳正在加速創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳通過OTA不斷將智能新功能推廣到更多車型。

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關鍵詞：智能,系統(tǒng),導航,人機,交互