近日,雪佛蘭官方發(fā)布了全新科爾維特ZR1(C8)的官圖。新車是科爾維特系列中最頂級的高性能版車型,搭載5.5T V8發(fā)動機和高性能車身套件,最大功率達到了1079馬力,相較上一代車型提升了313馬力。
『黃色為硬頂版,藍色為敞篷版』
外觀來看,新車配備了高性能車身套件,車頭配備三段式的進氣口,冷卻氣流從車頭下方流入,并從車頭上部的通風口流出,增強散熱的同時也能起到增加前軸下壓力的效果。此外,新車配備了碳纖維前唇,進一步提升空氣動力學表現(xiàn)。
車身側(cè)面來看,硬頂版車型配備了碳纖維輪圈和輕量化的碳陶瓷剎車系統(tǒng),能夠大幅減輕簧下質(zhì)量,提升操控性。作為一款中置后驅(qū)的車型,新車在每一側(cè)都配備了上下兩個碳纖維進氣口,進氣口附近還有ZR1專屬LOGO。
車尾來看,敞篷版配備了碳纖維擾流板和中置四出鍍鉻排氣,尾燈下方可以看到額外的散熱開口。硬頂版搭載ZT1性能包,擁有更大尺寸的固定式擾流板和熏黑排氣,此外發(fā)動機艙蓋也采用了碳纖維材質(zhì),擁更濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4722/2025/1234mm,軸距為2723mm。
內(nèi)飾方面,新車配備了帶有碳纖維裝飾的方向盤,采用黃色縫線,上方擁有黃色的回正標,下方配備ZR1金屬銘牌。車內(nèi)搭載了賽車風格的桶形座椅,較高的側(cè)翼能夠在過彎時帶來充足的側(cè)向支撐。此外,新車內(nèi)部擁有大量的黃色縫線,安全帶也為黃色設(shè)計,進一步體現(xiàn)戰(zhàn)斗氛圍。
動力方面,新車搭載5.5T雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動機,最大功率1079馬力,最高轉(zhuǎn)速達到8000轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩為1122N·m,相較上一代車型的6.2升機械增壓發(fā)動機提升了313馬力。為了應對如此強大的動力,新車的8速雙離合變速箱針對齒輪進行了特殊強化。新車的最高車速為346km/h,四分之一英里(402m)加速賽成績小于10秒。
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