800V平臺(tái)/PPE平臺(tái) 奧迪A6 e-tron首發(fā)

7月31日，奧迪A6 e-tron家族正式首發(fā)亮相，它是一款中大型純電動(dòng)轎車，包含A6 e-tron和S6 e-tron兩款車型，并分別有Sportback轎跑車和Avant旅行車。奧迪A6 e-tron將會(huì)是繼奧迪Q6 e-tron之后，PPE純電動(dòng)平臺(tái)誕生的第二款車型，該平臺(tái)首款采用低底盤設(shè)計(jì)的車型。而接下來(lái)，奧迪A6 e-tron也將國(guó)產(chǎn)，并在2025年上市，會(huì)與國(guó)產(chǎn)奧迪Q6L e-tron一樣，尺寸進(jìn)行加長(zhǎng)，在設(shè)計(jì)、空間、續(xù)航、智能駕駛和智能座艙等進(jìn)行升級(jí)，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

『奧迪A6 e-tron家族合影』

『奧迪A6 Avant e-tron實(shí)車（右）與概念車』

『奧迪設(shè)計(jì)師與奧迪A6 Avant e-tron實(shí)車』

『奧迪A6 Avant e-tron實(shí)車（左）』

『奧迪A6 Avant e-tron實(shí)車（左）』

『奧迪A6 Avant e-tron實(shí)車（左）』

● PPE平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在哪？

　　PPE平臺(tái)是奧迪與保時(shí)捷共同使用的全新電動(dòng)車平臺(tái)，對(duì)于奧迪電動(dòng)車來(lái)說(shuō)是顛覆性的，三電系統(tǒng)全面優(yōu)化。誕生于PPE平臺(tái)的電機(jī)系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)更標(biāo)準(zhǔn)化，占用空間更小，同時(shí)性能提升超30%，能耗減少30%。電池電芯容量增加，能量密度增加30%，電池占用空間更小，可以容納更大的電池，續(xù)航更長(zhǎng)。電池內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，可以更高效的加熱或冷卻，提升用車體驗(yàn)。得益于800V電氣架構(gòu)，做到充電速度更快，實(shí)現(xiàn)10分鐘充電255km。PPE平臺(tái)還帶來(lái)了空間方面的提升，智能化的提升，以及更接近于燃油車的駕駛體驗(yàn)。

『PPE平臺(tái)800V電氣架構(gòu)』

『PPE平臺(tái)的電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更標(biāo)準(zhǔn)化，占用空間更小』

『奧迪CEO高德諾』

　　奧迪CEO高德諾表示，“相比中國(guó)品牌電動(dòng)汽車，奧迪PPE平臺(tái)電動(dòng)車將在設(shè)計(jì)、質(zhì)量、性能、駕駛動(dòng)力、充電、續(xù)航里程、充電速度方面具有卓越表現(xiàn)?！标P(guān)于奧迪A6 e-tron的亮點(diǎn)，奧迪特別強(qiáng)調(diào)了幾點(diǎn)，令人回味的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)、人體工程學(xué)為乘客量身定制、出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能、超過(guò)750km的續(xù)航里程、配備自適應(yīng)空氣懸架兼顧長(zhǎng)途舒適性和運(yùn)動(dòng)操控性能。高德諾稱，奧迪A6 e-tron出色的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)將激發(fā)人們對(duì)電動(dòng)汽車的熱情。

● 外觀：沒(méi)有因降低風(fēng)阻而犧牲掉外觀設(shè)計(jì)，“燈廠”玩出新境界

　　奧迪A6 e-tron基本延續(xù)了奧迪A6 e-tron概念車的設(shè)計(jì)理念，并將當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。比如當(dāng)時(shí)概念車的風(fēng)阻系數(shù)是0.22，而量產(chǎn)車A6 Sportback e-tron做到了更低的0.21，雖然這個(gè)數(shù)值在目前量產(chǎn)車中不算最出色，但是對(duì)于這樣尺寸的車型來(lái)說(shuō)，仍然是亮眼的數(shù)據(jù)，對(duì)續(xù)航和能耗方面都將有突出貢獻(xiàn)。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　在設(shè)計(jì)方面，奧迪A6 e-tron和概念車一樣流線、動(dòng)感，有著更扁平、更寬的車身姿態(tài)，無(wú)論是車頭，還是車尾，你都能感受到這款車足夠?qū)?。奧迪A6 e-tron將燃油車時(shí)代奧迪的家族基因完美轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車上，它保留了“大嘴”中網(wǎng)設(shè)計(jì)。中網(wǎng)與車身同色，并設(shè)計(jì)了獨(dú)特的裝飾。整個(gè)前包圍被黑色裝飾覆蓋，這體現(xiàn)了e-tron車型獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其兩側(cè)還設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，中間的蜂窩格柵展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　“燈廠”這次又玩出了新境界，采用了全新的分體式大燈組，LED日行燈由無(wú)數(shù)個(gè)發(fā)光體組成，點(diǎn)亮后展現(xiàn)出不規(guī)則的樣式，它的樣式有8種可供選擇。下部為矩陣LED大燈組，在黑色裝飾的覆蓋下，好似隱藏了起來(lái)，智能駕駛輔助系統(tǒng)的電子元器件也隱藏在這里。A6 Sportback e-tron與A6 Avant e-tron的前臉設(shè)計(jì)完全相同。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　車身側(cè)面，A6 Sportback e-tron展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑的動(dòng)感姿態(tài)，車身修長(zhǎng)，富有肌肉感，并擁有超長(zhǎng)的軸距。C柱的設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙，它看上去相當(dāng)?shù)睦w細(xì)，這使得后排擁有更大尺寸的三角窗，車內(nèi)后排視野會(huì)相當(dāng)出色。后排乘客提供了黑色隱私玻璃，整個(gè)窗框使用了黑化的處理，同時(shí)車門下部體現(xiàn)e-tron元素的黑色裝飾一直貫穿至車尾，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感。新車還使用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的電控門把手，引入電子后視鏡，科技感滿滿。新車提供了最大21英寸的輪圈，并有多種樣式可供選擇，前后輪胎尺寸不同，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性與運(yùn)動(dòng)性。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　車輛尾部，尾窗修長(zhǎng)，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)飽滿，貫穿式尾燈已經(jīng)成為奧迪家族新的設(shè)計(jì)標(biāo)志。全新的尾燈采用了第二代OLED技術(shù)，同樣有8種樣式可選，當(dāng)車輛遇到事故或發(fā)生故障時(shí)，尾燈可以展現(xiàn)出警示的符號(hào)。奧迪的LOGO也可以在夜晚發(fā)光點(diǎn)亮。后保險(xiǎn)杠處的黑色導(dǎo)流槽展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型的特質(zhì)。尾部的尾標(biāo)僅展示了A6的標(biāo)識(shí)，原因是未來(lái)A6將成為電動(dòng)車型的專屬，而下一代燃油版的A6將會(huì)命名為A7。也就是說(shuō)，未來(lái)燃油版車型將采用單數(shù)數(shù)列，純電動(dòng)車型采用雙數(shù)數(shù)列。A6 e-tron使用了更為明快的車漆顏色，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，新車共提供8種車漆顏色。

『奧迪A6 Avant e-tron』

　　A6 Avant e-tron旅行版車型也同樣動(dòng)感，多出來(lái)的空間并沒(méi)有影響它的動(dòng)感，D柱看上去依然纖細(xì)，大傾角展現(xiàn)出動(dòng)感的一面。A6 Avant e-tron旅行版車型的尾部與A6 Sportback e-tron沒(méi)有太大的差異。

『奧迪S6 Sportback e-tron』

　　奧迪S6 e-tron也同樣分為Sportback和Avant車型，相比于A6 e-tron，它通過(guò)銀色裝飾來(lái)強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)身份，比如在前臉的黑色裝飾區(qū)域，兩側(cè)的導(dǎo)流槽被銀色裝飾覆蓋，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，中網(wǎng)的裝飾、車窗和后視鏡也加入了銀色裝飾。S6 e-tron采用了更大的剎車盤，輪圈的樣式也看上去更粗壯。

『奧迪S6 Avant e-tron』

　　車輛尾部，后包圍導(dǎo)流槽也被銀色裝飾所強(qiáng)化，但是其樣式與車頭一樣，都沒(méi)有發(fā)生改變，后備廂新增了黑色的小擾流板。奧迪S6 Avant e-tron則還用銀色裝飾強(qiáng)化了后擾流板。

● 內(nèi)飾：引入ChatGPT，擁有三塊屏幕設(shè)計(jì)卻不呆板

　　內(nèi)飾方面，A6 e-tron采用了奧迪家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在中控臺(tái)的遠(yuǎn)端、中控屏的下方等位置，可以看到新車提供了炫彩的氛圍燈。中控臺(tái)面、車門繼續(xù)使用軟包材質(zhì)，但主要采用了織布面料，取代了之前的皮質(zhì)材質(zhì)，這看上去更具親和力。中控臺(tái)面上部的裝飾，好似賽車的格子旗，設(shè)計(jì)獨(dú)特。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　整個(gè)中控臺(tái)采用了環(huán)繞駕駛員的設(shè)計(jì)理念，儀表盤與中控屏組成的雙聯(lián)屏則是不規(guī)則的形狀，同時(shí)，還專門針對(duì)副駕乘客提供了一塊獨(dú)立的顯示屏。三塊屏幕的尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。副駕屏可以在行車過(guò)程中開啟，以便打消沉悶的旅途，設(shè)置隱私模式后，可避免分散駕駛員的注意力，當(dāng)然也能選擇散射模式，讓更多人分享視頻內(nèi)容。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　車機(jī)使用了安卓Automotive OS操作系統(tǒng)，可以O(shè)TA升級(jí)，提供最新的Audi connect互聯(lián)服務(wù)。YouTube等App可以通過(guò)奧迪應(yīng)用商店獲取，包括音樂(lè)、視頻、游戲、導(dǎo)航、停車、充電、天氣、新聞等的App應(yīng)有盡有。車機(jī)還擁有可控制更多功能的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)通過(guò)與人工智能ChatGPT連接后，可以與汽車更自然的互動(dòng)，并獲取乘員想要的信息，當(dāng)然ChatGPT不會(huì)盜取車內(nèi)的隱私數(shù)據(jù)。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　新車還配備了帶有頭枕?yè)P(yáng)聲器的Bang & Olufsen品牌音響系統(tǒng)，其配備了20個(gè)揚(yáng)聲器，功率達(dá)到830瓦，其中有4個(gè)揚(yáng)聲器集成在前排頭枕中，可以提供環(huán)繞聲、獨(dú)立的導(dǎo)航和一對(duì)一的私密通話。A柱的揚(yáng)聲器強(qiáng)化了3D環(huán)繞立體聲。

　　除了三塊屏外，新車還配備了第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD，可以顯示速度、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航等信息。另外中控臺(tái)兩側(cè)的屏幕則顯示了電子后視鏡所展現(xiàn)的內(nèi)容。四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)帶有離子發(fā)生器，可改變車內(nèi)空氣質(zhì)量。車內(nèi)幾乎省去了物理按鍵，更多功能都可以在車機(jī)里調(diào)節(jié)。當(dāng)然也可以使用方向盤的觸控按鍵來(lái)進(jìn)行快捷操作，整個(gè)方向盤看上去相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

　　車內(nèi)還一個(gè)別致的地方是全景天幕，它可以電動(dòng)切換透明或不透明，當(dāng)不透明狀態(tài)可以減少陽(yáng)光的直射，玻璃內(nèi)部有一層晶體層，讓全景天幕變身“數(shù)字窗簾”。

『奧迪A6 Sportback e-tron』

『奧迪A6 Avant e-tron』

　　車輛的座椅同樣采用織布材料，座椅有著很好的側(cè)翼，保證包裹性，同時(shí)座椅上的紋理展現(xiàn)出高級(jí)感。后排地板平整，有著獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。車燈、后視鏡、座椅記憶等功能按鍵轉(zhuǎn)移到了主駕車門上。Sportback車型盡管采用溜背造型，但后備廂空間表現(xiàn)尚可，并且后排座椅靠背還可以放平拓展空間，另外新車還提供一個(gè)較深、但面積不太大的前備廂。Avant旅行版的后備廂就不用多述，大家看圖就知道空間大小了。

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