威馬汽車辟謠破產(chǎn)傳聞，積極推進(jìn)重整與戰(zhàn)略投資

2023年以來(lái)，有關(guān)威馬汽車的負(fù)面消息就沒(méi)有停歇，甚至有關(guān)威馬汽車倒下、威馬汽車創(chuàng)始人跑路等謠言，在全網(wǎng)盛行。

為什么說(shuō)是謠言呢？因?yàn)樵谌ツ?0月份，威馬汽車官博曾發(fā)長(zhǎng)文辟謠了外界的質(zhì)疑。威馬汽車表示，威馬汽車并未申請(qǐng)破產(chǎn)，公司核心崗位運(yùn)營(yíng)正常。同時(shí)，威馬汽車還強(qiáng)調(diào)，目前公司的重點(diǎn)包括售后服務(wù)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國(guó)際融資以及引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等事項(xiàng)，已取得一定進(jìn)展，將會(huì)尋找合適的時(shí)機(jī)對(duì)外公布。

威馬雖然尚未倒下，但陷入經(jīng)營(yíng)困境確實(shí)是事實(shí)，因此網(wǎng)友也就出現(xiàn)了非常多唱衰威馬汽車的聲音，并且愈演愈烈。

威馬汽車處境艱難，但并沒(méi)有到倒閉破產(chǎn)的地步，而是在進(jìn)行重整。2023年10月，威馬汽車曾發(fā)文回應(yīng)外界關(guān)切問(wèn)題，表示威馬汽車并未申請(qǐng)破產(chǎn)，目前正在進(jìn)行的是經(jīng)上海第三中級(jí)人民法院受理的預(yù)重整階段。

也就是說(shuō)威馬汽車正在積極展開(kāi)自救，比如上述提到了出口業(yè)務(wù)，海外合作，引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等。去年，威馬汽車就與美股上市的開(kāi)心汽車達(dá)成合作，計(jì)劃借助開(kāi)心汽車的力量，實(shí)現(xiàn)借殼上市，為自己尋找融資機(jī)會(huì)。

今年，威馬汽車啟動(dòng)了重整程序。如今，已進(jìn)入到2024年下半年，威馬汽車重整進(jìn)展得怎么樣了呢？能否順利度過(guò)今年嗎？

據(jù)悉，在重整期間，威馬汽車第一次債權(quán)人會(huì)議順利結(jié)束。經(jīng)審查，債權(quán)人會(huì)議中管理人確認(rèn)的威馬集團(tuán)債權(quán)人共計(jì)564戶，確認(rèn)的債權(quán)總額為33.76億元，管理人將33.76億元被確認(rèn)的債權(quán)金額編入了威馬集團(tuán)的債權(quán)表。

另外，威馬汽車與多位意向投資人接洽取得初步成果，共有4家意向戰(zhàn)略投資人和5家共益?zhèn)顿Y人完成報(bào)名并通過(guò)資格審查，而目前正在推進(jìn)投資人磋商工作。

能夠獲得資本的青睞，威馬汽車本身的硬實(shí)力才是關(guān)鍵。在眾多新勢(shì)力中屬于優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，手握乘用車生產(chǎn)資質(zhì)（包含轎車、SUV和MPV）+商用車生產(chǎn)資質(zhì)+兩座工業(yè)4.0智能制造基地的車企，具備業(yè)務(wù)多向發(fā)展的靈活性。并且目前多家重組、重整的新能源車企中，威馬是唯一一家累計(jì)銷量在10萬(wàn)臺(tái)以上的新能源車企。

威馬汽車作為造車新勢(shì)力中擁有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的車企，隨著債權(quán)人會(huì)議的圓滿結(jié)束以及戰(zhàn)略投資者的選定，威馬汽車的重整之路邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,重整,投資人,目前,債權(quán)人