8月16日,針對(duì)比亞迪正推進(jìn)收購(gòu)克萊斯勒的傳言,比亞迪品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱“不實(shí)信息”。
8月初,有媒體爆料比亞迪參觀克萊斯勒溫莎裝配廠(Windsor Assembly Plant),這被外界視作收購(gòu)前的勘察。隨后8月中旬,又有知情人士披露比亞迪高管現(xiàn)身布蘭普頓裝配廠(Brampton Plant),有人據(jù)此推測(cè)比亞迪正在推進(jìn)收購(gòu)進(jìn)度。
作為參考,克萊斯勒是美國(guó)三大汽車公司之一,旗下有克萊斯勒300C等美式豪華代表車型。2021年1月16日,隨著菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)的合并交易完成,雙方合并成立了一家全新的集團(tuán)——Stellantis。當(dāng)前Stellantis集團(tuán)擁有克萊斯勒、阿爾法·羅密歐、道奇、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、SRT等品牌,旗下產(chǎn)品覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車。
公開(kāi)資料顯示,Stellantis集團(tuán)上半年凈營(yíng)收850.2億歐元,折合人民幣約6701.99億元,同比下降14%,低于預(yù)期的870億歐元。上半年凈利潤(rùn)為56.5億歐元,約合445.38億元人民幣,同比下降48%,低于預(yù)期的69.7億歐元。對(duì)此Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares指出,集團(tuán)將毫不猶豫地削減其產(chǎn)品組合中表現(xiàn)不佳的品牌。
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