揚(yáng)帆“一帶一路”！50輛蘇州金龍海格新能源公交出口烏拉圭

近日，50臺(tái)蘇州金龍海格新能源公交車(chē)在上海港口整裝上船、揚(yáng)帆出海，發(fā)往烏拉圭。該批車(chē)是中國(guó)新能源客車(chē)首次大批量出口烏拉圭，即將服務(wù)于烏拉圭首都蒙得維的亞。

據(jù)悉，該批50臺(tái)蘇州金龍新能源客車(chē)的使用方為烏拉圭最大的公交運(yùn)營(yíng)商C集團(tuán)。C集團(tuán)目前在烏首都運(yùn)營(yíng)的公交數(shù)量超過(guò)1400臺(tái)，擁有120多條城市及城際路線，每年搭載乘客約2.4億人次，累計(jì)行駛里程約7300萬(wàn)公里。全新的蘇州金龍新能源公交將投放至烏首都中心地區(qū)的公交路線上運(yùn)營(yíng)，用以取代現(xiàn)有的柴油大巴，推動(dòng)該國(guó)公共交通綠色發(fā)展現(xiàn)代化進(jìn)程。

作為首個(gè)加入“一帶一路”倡議的南方共同市場(chǎng)成員國(guó)，烏拉圭因其優(yōu)美愜意的自然環(huán)境，享有“南美瑞士”的美譽(yù)?？稍偕茉从绕涫请娏Y源非常豐富。因此，烏拉圭對(duì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)非常重視。如今，烏拉圭已成為拉丁美洲公交電動(dòng)化的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

為了滿足烏拉圭用戶需求、提升出行體驗(yàn)，蘇州金龍經(jīng)過(guò)前期的充分調(diào)研，為客戶量身定制了這批新能源客車(chē)，有單、雙層兩種車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度均超過(guò)12米。該批車(chē)外觀大氣、造型時(shí)尚，車(chē)內(nèi)設(shè)有軟面座椅、USB接口等人性化設(shè)施，滿電續(xù)航里程可達(dá)250公里，滿足公交日常運(yùn)營(yíng)需要；??烏拉圭地形以低山丘陵為主，地勢(shì)呈波浪起伏狀。為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐穆窙r、保障行車(chē)安全，蘇州金龍為該批車(chē)配備了底盤(pán)抬升功能、底盤(pán)裝甲和駕駛區(qū)司機(jī)視覺(jué)輔助系統(tǒng)。此外，蘇州金龍還對(duì)殘疾人區(qū)的扶手和呼叫系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。

自2009年首次進(jìn)入烏拉圭市場(chǎng)以來(lái)，蘇州金龍以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、穩(wěn)定的售后服務(wù)，贏得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和乘客的認(rèn)可，也讓“海格客車(chē)”這一中國(guó)品牌在烏拉圭的影響力逐漸擴(kuò)大。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的浪潮席卷全球，蘇州金龍憑借多年積累的新能源技術(shù)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，成功贏得了烏拉圭首個(gè)批量訂單，無(wú)論是對(duì)于蘇州金龍、還是“中國(guó)制造”揚(yáng)帆出海，都有著深遠(yuǎn)意義。而這批純電公交，也必將以其噪音小、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)爻丝吞峁└泳G色、環(huán)保、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

過(guò)去十年，蘇州金龍緊跟共建“一帶一路”倡議步伐，海格客車(chē)在南美的足跡已遍布烏拉圭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、厄瓜多爾、委內(nèi)瑞拉等多個(gè)國(guó)家。在新形勢(shì)下，蘇州金龍將搶抓共建“一帶一路”新機(jī)遇，走好“出?！敝?，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)，持續(xù)向全球輸出高質(zhì)量的中國(guó)新能源公共交通綠色方案，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

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