問(wèn)界新M7 Pro售24.98萬(wàn)起正式上市，搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版

8月26日，鴻蒙智行舉行新品發(fā)布會(huì)，旗下AITO問(wèn)界、LUXEED智界、STELATO享界三大品牌攜多款重磅新車(chē)亮相。發(fā)布會(huì)上，問(wèn)界新M7 Pro正式上市，售價(jià)24.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元，搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，開(kāi)啟全民智駕新時(shí)代。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示：“問(wèn)界新M7 Pro擁有同級(jí)最大空間、最好駕控、最強(qiáng)智駕和最強(qiáng)安全，是25萬(wàn)級(jí)最好的SUV！將為用戶(hù)帶來(lái)更加極致的出行體驗(yàn)，助力鴻蒙智行家族銷(xiāo)量持續(xù)向上?！?/p>

超凡空間，百變魔力舒適座艙

問(wèn)界新M7 Pro采用百變魔力舒適座艙設(shè)計(jì)，五座版本擁有同級(jí)最大的3338mm車(chē)內(nèi)有效空間，以及同級(jí)最大的一排、二排和后備箱空間，輕松滿(mǎn)足全家人的出行需求。全新升級(jí)的舒云座椅，Nappa真皮觸感更親膚，座椅更柔軟，支撐性、貼合性更好，讓每一次落座都如同沉浸在柔軟的云朵。搭配舒云頭枕，帶來(lái)更舒享的極致乘坐體驗(yàn)。

空間靈活性方面，問(wèn)界新M7 Pro前排座椅靠背可向后放倒69°，形成雙人小憩模式。拆除前排座椅頭枕，與后排坐墊對(duì)接后最大縱向空間1897mm，實(shí)現(xiàn)雙人輕松躺平的沙灘椅模式。一排、二排座椅還可組合3m×1.5m極致大空間，實(shí)現(xiàn)大平層模式。

問(wèn)界新M7 Pro還擁有HarmonyOS與HUAWEI Maglink^?共同打造的魔力空間，HUAWEI Maglink^?魔力磁吸可拆可合，實(shí)現(xiàn)前后屏互動(dòng)、視頻流轉(zhuǎn)、獨(dú)立藍(lán)牙通道，娛樂(lè)創(chuàng)作兩不誤。后排HUAWEI Maglink^?娛樂(lè)屏還提供兒童專(zhuān)區(qū)，為后排兒童提供一路精彩。

超凡駕控，CDC減振器讓底盤(pán)更舒適

動(dòng)力方面，問(wèn)界新M7 Pro采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)組合，最大扭矩660N·m，可實(shí)現(xiàn)5.2s的零百加速，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力、更低能耗，更加安靜的駕乘體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，問(wèn)界新M7 Pro全新升級(jí)CDC^[1]連續(xù)可變阻尼減振器，駕乘體驗(yàn)再進(jìn)一步。CDC提供三種模式可調(diào)，針對(duì)不同使用場(chǎng)景，減振器可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，調(diào)節(jié)頻率達(dá)到100次/秒^[2]。通過(guò)CDC連續(xù)可變阻尼減振器的加入，問(wèn)界新M7 Pro起步俯仰角抑制效果提升20.6%，剎停俯仰角抑制效果提升29.2%，彎道橫向沖擊感降低13.8%，轉(zhuǎn)向靈敏度提升36%，實(shí)現(xiàn)起停更絲滑、過(guò)彎更平順、大車(chē)好開(kāi)、暈車(chē)舒緩的體驗(yàn)。

此外，問(wèn)界新M7 Pro搭載HUAWEI DATS^? 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)扭矩，讓過(guò)彎側(cè)傾更小，穩(wěn)定性更高。憑借此次軟硬件升級(jí)，以及華為德國(guó)研究所的調(diào)校功力，問(wèn)界新M7麋鹿測(cè)試成績(jī)提升至75.5km/h，有效提高駕控穩(wěn)定性和安全性。

超凡安全，主動(dòng)被動(dòng)雙保險(xiǎn)

問(wèn)界新M7 Pro主動(dòng)、被動(dòng)都安全。被動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7 Pro采用全維超強(qiáng)車(chē)身設(shè)計(jì)，抗拉強(qiáng)度最高2000MPa的潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%；高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá)80.6%。其中，前乘員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用潛艇級(jí)熱成型鋼，帶來(lái)全維超強(qiáng)車(chē)身設(shè)計(jì)與五星安全。

電池方面，問(wèn)界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸鐵鋰電池，從30%充電至80%僅需18分鐘，綜合續(xù)航1290km^[3]，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航里程無(wú)憂(yōu)。電池安全由華為與寧德時(shí)代共同守護(hù)，擁有五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、五層電芯安全保護(hù)、三重特種耐熱沖擊防爆，車(chē)底高強(qiáng)度防撞梁以及華為云端BMS管理。迄今為止，問(wèn)界系列車(chē)型保持著電池零燃燒的紀(jì)錄。

主動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7 Pro前向AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)生效范圍4-130km/h，剎停時(shí)速提升至110km/h，側(cè)向防碰撞生效范圍40-130km/h。此外，問(wèn)界新M7 Pro還標(biāo)配ELKA緊急車(chē)道保持輔助，人駕模式下，在車(chē)輛偏離當(dāng)前車(chē)道且存在與他車(chē)碰撞、駛離道路邊界等風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，緊急輔助駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以規(guī)避和減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)。2023年9月-2024年8月，問(wèn)界新M7系列主動(dòng)避免可能碰撞次數(shù)超260,000次^[4]，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

超凡智慧，HUAWEI ADS開(kāi)啟全民智駕時(shí)代

問(wèn)界新M7 Pro標(biāo)配HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)視覺(jué)感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)。擁有超越行業(yè)水平的高速公路及城市快速路智駕、超越行業(yè)水平的泊車(chē)能力。

高速公路及城市快速路智駕方面，問(wèn)界新M7 Pro可實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航功能，有效降低長(zhǎng)途出行的駕駛強(qiáng)度。第三方媒體AutoLab測(cè)試，在上海至嘉興340km的過(guò)程中，問(wèn)界新M7 Pro高速NCA智駕領(lǐng)航功能覆蓋率達(dá)98%，匝道通過(guò)成功率達(dá)94.11%。

智能泊車(chē)能力方面，問(wèn)界新M7 Pro可見(jiàn)即可泊，支持超過(guò)160+種泊車(chē)場(chǎng)景，車(chē)位識(shí)別率達(dá)99.9%，車(chē)位可停率達(dá)99.9%。同時(shí)，問(wèn)界新M7還擁有同級(jí)獨(dú)有的自定義泊車(chē)功能，可在非劃線車(chē)位區(qū)域自動(dòng)泊車(chē)，實(shí)現(xiàn)有位就能停。在狹窄車(chē)位，問(wèn)界新M7 Pro還可通過(guò)手機(jī)遙控泊入或泊出，提升操作便利性。

問(wèn)界新M7 Pro系列官方指導(dǎo)價(jià)為：?jiǎn)柦缧翸7 Pro五座后驅(qū)智駕版24.98萬(wàn)元，問(wèn)界新M7 Pro六座后驅(qū)智駕版26.98萬(wàn)元，問(wèn)界新M7 Pro五座四驅(qū)智駕版26.98萬(wàn)元，問(wèn)界新M7 Pro六座四驅(qū)智駕版28.98萬(wàn)元。10月8日23:59:59前下定問(wèn)界新M7 Pro的首批用戶(hù)，可享受至高價(jià)值22,000元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括12,000元選配金^[5]、5000元ADS智駕功能升級(jí)權(quán)益^[6]，以及免費(fèi)升級(jí)為價(jià)值5000元的問(wèn)界新M7 Ultra同款電池包周年慶權(quán)益^[7]。10月8日23:59:59前下定問(wèn)界新M7 Ultra的用戶(hù)，可享至高價(jià)值38,800元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括12,000元選配金^[8]、20,000元ADS智駕功能升級(jí)權(quán)益^[9]，以及贈(zèng)送價(jià)值6800元的全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板周年慶權(quán)益。

1. CDC為Continuous Damping Control的簡(jiǎn)稱(chēng) ↑

2. 數(shù)據(jù)來(lái)源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心 ↑

3. 該數(shù)據(jù)為后驅(qū)智駕版滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況CLTC續(xù)航數(shù)據(jù) ↑

4. 該功能僅為輔助駕駛，不能代替駕駛員操控，駕駛員需時(shí)刻保持必要的注意，并根據(jù)周邊環(huán)境及時(shí)予以干預(yù) ↑

5. 可用于抵扣內(nèi)飾、外觀、輪轂，科技舒享包，若未選配或者選配金額低于權(quán)益金額，以實(shí)際選配金額減免；若實(shí)際選配金額超過(guò)選配權(quán)益金額，則最高減免至選配權(quán)益上限。 ↑

6. 升級(jí)的智能駕駛功能為L(zhǎng)CC+（城區(qū)車(chē)道巡航輔助增強(qiáng)）和AVP（代客泊車(chē)）功能?？捎糜诘挚鄞酥邱{包部分款項(xiàng)，本權(quán)益有效期為車(chē)輛交付之日起30天內(nèi)，請(qǐng)?jiān)谟行趦?nèi)及時(shí)查看并使用，逾制視為自動(dòng)放棄該權(quán)益。具體權(quán)益方法請(qǐng)查看官方說(shuō)明或咨詢(xún)您的銷(xiāo)售顧問(wèn)；不同車(chē)型對(duì)應(yīng)的智駕功能包可實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助功能不同，具體以實(shí)際購(gòu)買(mǎi)車(chē)型為準(zhǔn)。 ↑

7. 問(wèn)界新M7 Pro電池規(guī)格為38.5kWh磷酸鐵鋰電池包，周年慶活動(dòng)期間可免費(fèi)升級(jí)為問(wèn)界新M7 Ultra同款42kWh三元鋰電池包。 ↑

8. 可用于抵扣內(nèi)飾、外觀、輪轂，若未選配或者選配金額低于權(quán)益金額，以實(shí)際選配金額減免；若實(shí)際選配金額超過(guò)選配權(quán)益金額，則最高減免至選配權(quán)益上限。 ↑

9. 可用于抵扣ADS高階功能包部分款項(xiàng)，本權(quán)益有效期為車(chē)輛交付之日起30天內(nèi)，請(qǐng)?jiān)谟行趦?nèi)及時(shí)查看并使用，逾制視為自動(dòng)放棄該權(quán)益。具體權(quán)益方法請(qǐng)查看官方說(shuō)明或咨詢(xún)您的銷(xiāo)售顧問(wèn)；不同車(chē)型對(duì)應(yīng)的智駕功能包可實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助功能不同，具體以實(shí)際購(gòu)買(mǎi)車(chē)型為準(zhǔn)。 ↑

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