與老款一同銷售 全新大眾途昂PRO申報圖

近日，在工信部看到了上汽大眾全新大眾途昂PRO申報圖，其將會是現(xiàn)款途昂的換代車型，按照之前上汽大眾途觀L PRO、帕薩特Pro與現(xiàn)款車型同堂銷售的策略，預計換代的途昂PRO也將與現(xiàn)款途昂車型同堂銷售。

   盡管全新途昂PRO仍然是一款純燃油車，但是它的外觀看上去更像是一款新能源車，與帕薩特Pro一樣，這次申報的車型大膽使用了紫色，顛覆大家的印象，吸引年輕消費者的關注。同時，我們注意到，新車將會提供兩種前臉設計，主要區(qū)別在大燈兩側的部分，以及使用更多黑化元素，預計其將會是R-Line版本。

   全新途昂PRO設計巧妙，不僅能看出它與途昂的傳承，比如說經典的雙層車燈樣式得到保留，同時它看上去相當前衛(wèi)和時尚。前臉采用封閉式中網(wǎng)，并引入了全新樣式的塊狀貫穿式車燈設計，中網(wǎng)的散熱口尺寸被縮小。同時大燈兩側還設計了進氣口。

   車身側面的腰線仍然能找到現(xiàn)款途昂的影子，全新途昂PRO有流線的一面，也有陽剛的一面。整車依然追求空間實用性，其尺寸相當大。同時新車首次使用了隱藏式門把手，這在之前的途觀L PRO和帕薩特Pro上都沒有出現(xiàn)過。

   車型尺寸方面，新車長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm，軸距沒有改變。車輛尾部也仍能找到現(xiàn)款車型的影子，依然是貫穿式尾燈樣式，但是全新的方格式尾燈樣式，看上去很有電子科技感。下部依然是新一代車型都使用的貫穿式反光條。整個車身黑化處理。

   動力方面，全新的450TSI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其功率達到200千瓦，遠超目前380TSI車型的162千瓦參數(shù)，但低于2.5T V6發(fā)動機的220千瓦參數(shù)。不過，預計它的經濟性也將更加出色。

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