近日,阿斯頓·馬丁Valiant在國內(nèi)的售價(jià)正式公布,該車的售價(jià)為3052.5萬元,全球限量38輛,在國內(nèi)的配額極其有限。據(jù)悉,該車將會(huì)在2025年第一季度交付。對(duì)了,這款車的第一位車主為阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊(duì)車手費(fèi)爾南多·阿隆索,你要是買了的話也許可以和他進(jìn)一個(gè)車友群。
言歸正傳,阿斯頓·馬丁Valiant擁有十分獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),整車線條銳利流暢,極其夸張的前格柵、浮夸的輪圈、無處不在的擾流鰭片以及尾部巨大的固定式擾流板讓它擁有鮮明的特征。這款車采用了大量的輕量級(jí)碳纖維材質(zhì),并使用了輕質(zhì)粘合鋁合金,最大限度的降低重量。
作為一款終極駕駛機(jī)器,它的車內(nèi)十分純粹,擁有大量的Alcantara面料、碳纖維材質(zhì)、裸露而又精致的機(jī)械結(jié)構(gòu),輔以黃色的裝飾,讓任何一個(gè)坐進(jìn)駕駛艙的人都能熱血沸騰。
新車搭載的是5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率745馬力,相比Valour提升30馬力,扭矩依舊為752N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。剎車系統(tǒng)方面,它標(biāo)配了碳陶瓷制動(dòng)器,前部尺寸為410mmx38mm,后部尺寸為360mmx32mm。
阿斯頓·馬丁為其安裝了Multimatic自研的自適應(yīng)滑閥(ASV)減震器,該減振器能夠提供賽車運(yùn)動(dòng)級(jí)別的減振控制和以往頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)獨(dú)有的操作控制帶寬,它可以在不到6毫秒的時(shí)間內(nèi),同時(shí)將每個(gè)阻尼器調(diào)整到32種不同的阻尼曲線之一。
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