日前,在意大利科技周上,法拉利CEO——Benedetto Vign表示:“我可以肯定的是,法拉利全新純電車型肯定會非常、非常快。無論如何,新的電動法拉利將保持品牌的理念不變,該車型將于2025年第四季度發(fā)布?!?/span>
假想圖
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目前車輛的最終定價還尚不清楚,此前有預(yù)測稱新車售價將超過50萬美元,但Vigna否認(rèn)了這個報(bào)道。通過目前曝光的諜照能夠看出,車輛定位應(yīng)該會類似Purosangue,采用溜背線條造型,整體呈現(xiàn)出跨界風(fēng)格。但法拉利對于該項(xiàng)目做到非常嚴(yán)格的保密,還沒有更多消息曝光,諜照上的車輛大概率也只是早期測試時的套殼而已。
盡管法拉利在向電動化轉(zhuǎn)型,但它仍舊計(jì)劃將搭載V12發(fā)動機(jī)的車型長久地售賣下去。產(chǎn)品市場部主管Emanuele Carando最近表示十二缸發(fā)動機(jī)將保持繼續(xù)生產(chǎn),直到法律法規(guī)不讓其銷售。法拉利預(yù)計(jì),到2030年,純內(nèi)燃機(jī)車將只占百分之二十的汽車銷量。大約百分之四十的車型將會是插電混動車型,其余百分之四十是純電車型。
法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”已經(jīng)正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。據(jù)了解,法拉利投資約2億歐元建設(shè)該工廠,約合人民幣15.5億元。
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