如今,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展的傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)逐漸趨于飽和,而純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的火爆為車企提供了新的機(jī)遇。不僅造車新勢(shì)力如雨后春筍般崛起,老牌車企也紛紛推出新能源車型尋求轉(zhuǎn)型,力圖填補(bǔ)純電動(dòng)汽車相關(guān)的市場(chǎng)空白。而在一眾傳統(tǒng)車企中,上汽大眾憑借著敏銳的市場(chǎng)洞察力與積極創(chuàng)新之態(tài),頻繁推出優(yōu)質(zhì)純電新車,搶占市場(chǎng),在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型之路上展現(xiàn)出非凡的遠(yuǎn)見與魄力。
深入洞察用戶需求,上汽大眾純電動(dòng)汽車迎來(lái)同步上新
綠色環(huán)保、智能出行不只是大勢(shì)所趨,更是全球汽車品牌需要積極把握的發(fā)展機(jī)遇。結(jié)合消費(fèi)者對(duì)科技感和高階智能體驗(yàn)的日益高要求,上汽大眾ID.3聰明款和ID.4 X聰明款在7月31日迎來(lái)煥新上市,聚焦智艙+智駕進(jìn)階,向“緊湊級(jí)純電頭牌”發(fā)起沖擊。
智艙方面,兩款新車均搭載ID.S 5.0系統(tǒng),并接入科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)、語(yǔ)音克隆、V Mate智能助手以及豐富的應(yīng)用生態(tài),為用戶打造更智能、更高效的人機(jī)交互體驗(yàn)。智駕層面,ID.家族擁有包括帶RPA遙控泊車的高階泊車管家、高階全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性經(jīng)濟(jì)輔助、ABA轉(zhuǎn)彎緊急制動(dòng)輔助等駕輔配置,解決出行難題,大大提升了駕駛安全性和操作便捷性。值得一提的是,此次煥新上市的兩款車型,真正做到了增智降價(jià),以ID.3 聰明款為例,成交價(jià)低至119,888元起,贈(zèng)送價(jià)值5,088元的智能車機(jī)大禮包(12.9”懸浮式中大控屏+ID.S 5.0系統(tǒng))將拉長(zhǎng)截止日期,繼續(xù)送至今年年底。正在看車的用戶不妨盡快到店咨詢,交車繁忙季,先到先得。
領(lǐng)跑純電動(dòng)汽車賽道,上汽大眾ID.家族市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼
銷量與市場(chǎng)評(píng)價(jià),能直觀展現(xiàn)一個(gè)品牌的實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力,而上汽大眾ID.家族憑借著可靠的德系品質(zhì)、過(guò)硬的產(chǎn)品力等固有優(yōu)勢(shì),在汽車消費(fèi)群體中廣受好評(píng),不僅銷量持續(xù)走高,還塑造了極高的用戶口碑。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾ID.家族今年9月新車交付13,486輛,自誕生以來(lái)累計(jì)銷量也正式突破30萬(wàn)輛,達(dá)成新的紀(jì)錄成就,霸榜合資純電榜單。此外,在2024年上半年中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜中,ID.3、ID.4 X和ID.6 X均在各細(xì)分榜單名列前茅,ID.3更是位列純電緊湊型車榜首,以強(qiáng)勢(shì)之姿領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。除此之外,上汽大眾ID.3還斬獲新能源品牌“中端純電動(dòng)車質(zhì)量表現(xiàn)”第一名,德系品質(zhì)深受認(rèn)可。
毋庸置疑,新能源是未來(lái)汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向,上汽大眾深知這一點(diǎn),憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力與堅(jiān)實(shí)的研發(fā)實(shí)力,在夯實(shí)燃油車領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”地位的同時(shí),也不忘積極開拓新能源純電市場(chǎng)新增量,積累了不小的品牌優(yōu)勢(shì)。未來(lái),上汽大眾將繼續(xù)基于用戶需求,嚴(yán)苛要求產(chǎn)品品質(zhì),研發(fā)出更多優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,為全球消費(fèi)者帶來(lái)綠色、智能的出行解決方案。
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