日前,從海外媒體處獲得了一組全新奔馳EQV的測(cè)試諜照,目前它已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)。該車將會(huì)在VAN.EA純電廂式車平臺(tái)打造,具備底盤電池一體化技術(shù),為車內(nèi)預(yù)留更寬裕的空間,并且會(huì)推出多種車身結(jié)構(gòu)滿足不同消費(fèi)者的需求。新車預(yù)計(jì)純電續(xù)航可以達(dá)到500km,計(jì)劃在2026年于海外上市。
來看諜照,雖然它還包裹著厚重的偽裝,不過一套全新的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)呼之欲出。前臉將會(huì)擁有多邊形大尺寸格柵,下方配備有通風(fēng)口。它的大燈造型將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,比較有意思的是前艙蓋采用階梯式設(shè)計(jì),推測(cè)未來有望加入貫穿式燈帶來進(jìn)行裝飾。
來到側(cè)面,可以看到新車的A柱有著比較大的傾斜角度,營(yíng)造出修長(zhǎng)的車頂線條。后門依舊會(huì)采用側(cè)滑門開啟方式,并且應(yīng)用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)來降低風(fēng)阻。測(cè)試車型搭載20英寸輪圈,不過從輪眉縫隙來判斷,未來還有望提供更大尺寸的輪圈。
據(jù)悉,新車即將迎來冬季測(cè)試,其將會(huì)配備底盤電池一體化技術(shù),動(dòng)力方面將會(huì)提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型,其中四驅(qū)版車型最大功率有望超過400馬力。另外它還將會(huì)提供超過500km的純電續(xù)航,并可在20分鐘完成補(bǔ)能80%。
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