大勞同款工藝 2025款世紀(jì)CENTURY正式亮相

9月10日，在別克LPGA錦標(biāo)賽現(xiàn)場，2025款世紀(jì)CENTURY正式亮相，據(jù)了解，新款車其中一大看點是全新正向開發(fā)的第二排座椅，與普通座椅不同，全新座椅在靠背和坐墊部分都有一層額外的懸浮層設(shè)計（據(jù)悉，其工藝與勞斯萊斯幻影同款）。

   外觀方面，別克世紀(jì)CENTURY采用別克最新的“三色盾”品牌標(biāo)識及PURE Design純粹設(shè)計理念，上下雙色車身設(shè)計，“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點，大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目，符合東方美學(xué)與現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計理念。車身側(cè)面，A柱傾角非常大，前車窗前側(cè)還有一個小三角窗，保證駕駛員駕車不被遮擋。

   值得一提的是，2025款世紀(jì)CENTURY的一大看點是全新正向開發(fā)的第二排豪華座椅。與普通座椅不同，全新座椅在靠背和坐墊部分都有一層額外的懸浮層設(shè)計，看齊2024款勞斯萊斯幻影長軸距版。從相關(guān)渠道獲悉，新車座椅擁有十四項專利技術(shù)，并在業(yè)界首次量產(chǎn)采用十二層座椅結(jié)構(gòu)及懸浮層設(shè)計。其靠背貼合度、壓陷度以及坐墊包裹度都有大幅提升，不僅靜態(tài)乘坐蓬松柔軟，動態(tài)乘坐更有極佳的支撐性和濾振效果，為用戶帶來更舒適乘坐體驗。

   動力方面，參考現(xiàn)款車型，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力（174千瓦），最大扭矩350牛·米，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

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