10月11日,特斯拉正式發(fā)布了Cybercab,也就是之前預(yù)告的Robotaxi。這款車采用純視覺的FSD(完全自動(dòng)駕駛)方案,通過攝像頭和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,不依賴?yán)走_(dá)或激光雷達(dá)等。馬斯克表示,新車的成本將低于三萬美元,將于2026年投產(chǎn)。
特斯拉Cybercab的車身相當(dāng)緊湊,其采用了類似特斯拉賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭配備貫穿式燈帶,線條凌厲。同時(shí)其還采用雙門布局,蝴蝶門開啟方式,非常拉風(fēng)。整個(gè)車身非常流線,將會(huì)有較低的風(fēng)阻系數(shù),前風(fēng)擋與天幕連成一體,即便是車內(nèi)空間緊湊也不會(huì)感到壓抑。此外,新車還采用了隱藏式門把手和電子后視鏡。
據(jù)悉,用戶可通過手機(jī)App呼叫附近的Cybercab前來接送,還可以在上車前調(diào)整車內(nèi)的空調(diào)溫度,并在手機(jī)上查看自己的打車進(jìn)度。此外,考慮到衛(wèi)生問題,車輛結(jié)束服務(wù)后,會(huì)有統(tǒng)一的車輛清洗流程,將會(huì)采用專用的保潔機(jī)器人進(jìn)行清洗。
新車內(nèi)部仍然是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,放眼望去只有一個(gè)中控大屏,屏幕左側(cè)為行程信息,右側(cè)為車輛信息,屏幕下部的一系列圖標(biāo)可以控制空調(diào)、座椅、音樂等功能。新車采用兩座布局,中間擁有扶手和兩個(gè)杯架。由于是無人駕駛汽車,車輛沒有方向盤和踏板??臻g方面,新車擁有較長的軸距,為車內(nèi)營造更寬敞的乘坐空間。雖然車身緊湊,但是后備廂依舊可以容納兩個(gè)登機(jī)箱。
動(dòng)力方面,新車采用純電驅(qū)動(dòng),動(dòng)力參數(shù)并未公布,車輛支持感應(yīng)式無線充電,無需使用傳統(tǒng)充電插頭。
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