新車不斷，燃油車動(dòng)力總成終身質(zhì)保，上汽大眾9月銷量近11萬

2024年,中國汽車市場迎來了一次重大的轉(zhuǎn)型。新能源汽車的快速增長和國內(nèi)品牌的強(qiáng)勢崛起,對合資品牌構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn),許多曾經(jīng)占據(jù)市場主導(dǎo)地位的合資品牌感受到了前所未有的壓力。在這樣的背景下,上汽大眾卻展現(xiàn)出了與眾不同的韌性,憑借其深厚的德系基因和出色的產(chǎn)品力,通過“油電同進(jìn)”的戰(zhàn)略逆流而上,成功地維持了其市場競爭力。上汽大眾還官宣了朱一龍為品牌代言人,朱一龍的加盟無疑將為上汽大眾帶來更多年輕消費(fèi)者的目光,同時(shí)也有助于提升品牌的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),2024年9月,朱一龍代言的上汽大眾的銷量接近11萬輛,環(huán)比增長了7%。在前三季度,累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了81萬輛,這一成績不僅顯示了上汽大眾的市場適應(yīng)性,也進(jìn)一步鞏固了其在中國汽車市場的地位。

在燃油車市場,上汽大眾的帕薩特家族成為了中高級燃油轎車的領(lǐng)軍者,9月銷量達(dá)到23,588臺,連續(xù)三個(gè)月銷量破2萬大關(guān),穩(wěn)居市場銷冠。

帕薩特家族的成功并非偶然。自從9月10日帕薩特Pro和帕薩特2025出眾款上市以來,它們憑借卓越的智能化配置和奢華的用戶體驗(yàn),迅速在中高級轎車市場中脫穎而出。帕薩特Pro作為上汽大眾“油車智能化”的代表產(chǎn)品,通過在設(shè)計(jì)、智能化、舒適性和動(dòng)力性能方面的全面提升,為用戶提供了超越同級別的奢華體驗(yàn)。搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG七速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,不僅確保了駕駛的平順性和高效性能,也使帕薩特家族在市場上持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

帕薩特系列的熱銷也得益于其高性價(jià)比的定價(jià)策略。帕薩特Pro和2025出眾款的價(jià)格區(qū)間在15.99萬元至22.39萬元之間,精準(zhǔn)地捕捉了中高級轎車消費(fèi)者的需求。同時(shí),動(dòng)力總成終身質(zhì)保承諾進(jìn)一步展現(xiàn)了上汽大眾對其產(chǎn)品質(zhì)量的信心。這些優(yōu)勢的結(jié)合使得帕薩特家族不僅在銷量上表現(xiàn)出色,在用戶口碑上也保持了高熱度。

上汽大眾在燃油車市場的布局并不止步于帕薩特。途岳新銳和途觀L Pro等明星車型也為品牌注入了新的活力。途岳新銳以其現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語言、德系品質(zhì)和卓越的燃油效率,成為了同級別市場的有力競爭者。9月份,途岳家族的訂單量超過了20,000臺,顯示了其強(qiáng)大的市場吸引力。

上汽大眾汽車途觀L Pro在中高級SUV市場中持續(xù)穩(wěn)步增長,9月份的銷量突破了1.6萬輛,在市場上占據(jù)了重要位置。途觀L Pro的智能化體驗(yàn)和高質(zhì)量的用車感受,也為其在用戶心中樹立了良好的口碑。在2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)中,途觀L Pro憑借卓越的品質(zhì)和智能化體驗(yàn)榮獲“合資SUV質(zhì)量體驗(yàn)第一名”。

在新能源汽車領(lǐng)域,上汽大眾同樣取得了顯著的成績。9月份,上汽大眾新能源車型的銷量突破了1.4萬輛,特別是ID.家族,單月交付了13,486輛。自ID.系列推出以來,累計(jì)銷量已經(jīng)突破了30萬輛,繼續(xù)鞏固了其在合資純電動(dòng)市場中的領(lǐng)先地位。通過創(chuàng)新的用戶活動(dòng),如第三屆ID.Festival,上汽大眾不僅在產(chǎn)品端發(fā)力,還在用戶互動(dòng)和品牌共創(chuàng)方面不斷創(chuàng)新。在活動(dòng)中,120名ID.車主設(shè)計(jì)并搭建的數(shù)字40形高難度軌道,由ID.BUZZ模型跑車成功跑完全程,挑戰(zhàn)了吉尼斯世界紀(jì)錄,進(jìn)一步提升了ID.家族的品牌影響力。

在剛剛過去的“十一黃金周”中,上汽大眾再次迎來了消費(fèi)熱潮。途岳新銳帶領(lǐng)途岳家族在長假期間的訂單量突破了10,000輛,帕薩特家族在國慶7天的訂單數(shù)超過了8,000輛,繼續(xù)領(lǐng)跑中高級轎車市場。ID.家族在假期期間也收獲了超過5,000輛的訂單,月訂單有望突破2萬大關(guān),進(jìn)一步證明了上汽大眾在燃油車和新能源車領(lǐng)域的雙線成功。

在當(dāng)前中國品牌的快速崛起下,合資品牌在中國市場正面臨前所未有的競爭壓力。然而,上汽大眾憑借其長期深耕市場的經(jīng)驗(yàn)以及對產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持,通過“油電同進(jìn)”的戰(zhàn)略布局,在燃油車和新能源車市場都取得了顯著的成果。帕薩特家族等明星燃油車型在傳統(tǒng)市場中穩(wěn)步前行,ID.家族則在純電動(dòng)市場中不斷開疆拓土。

在成立40周年這一里程碑時(shí)刻,上汽大眾堅(jiān)持其“在中國,為中國”的理念,致力于將卓越的品質(zhì)和持續(xù)的創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的兩大支柱,與客戶及合作伙伴攜手,積極擁抱汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型期所帶來的種種新機(jī)遇。展望未來,上汽大眾計(jì)劃加快其電動(dòng)化的步伐,并通過不斷的智能化升級和優(yōu)化用戶體驗(yàn),來維持其在中國車市的競爭優(yōu)勢。

在這個(gè)新舊交替的時(shí)代,上汽大眾依托其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和深遠(yuǎn)的品牌影響力,在激烈的市場競爭中探索出新的發(fā)展道路,展現(xiàn)出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。上汽大眾正以堅(jiān)定的步伐,迎接新時(shí)代的挑戰(zhàn),繼續(xù)在中國汽車行業(yè)中扮演重要角色。

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