明年進(jìn)入智駕第一梯隊(duì) 奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)開(kāi)幕

10月18日，以“科技 智馭未來(lái)”為主題的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)在安徽蕪湖拉開(kāi)序幕。本屆創(chuàng)新大會(huì)由原來(lái)的奇瑞科技DAY升級(jí)而來(lái)，由一天升級(jí)為持續(xù)一周的科技創(chuàng)新盛會(huì)。

   當(dāng)天，活動(dòng)最重磅的主題大會(huì)在蕪湖宜居博覽中心隆重舉辦，上千位政府、院校、科研、專(zhuān)家、全球合作伙伴，其中包括600余名國(guó)際友人，共同見(jiàn)證這一科技創(chuàng)新盛會(huì)。大會(huì)系統(tǒng)性的展示了奇瑞在全科技領(lǐng)域上的創(chuàng)新實(shí)踐和成果，共同探討對(duì)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的深入思考，向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彰顯出中國(guó)汽車(chē)品牌的硬核實(shí)力。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍

   中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高、成會(huì)明、趙天壽、劉勝，中國(guó)工程院院士盧秉恒、楊善林、潘復(fù)生、向錦武等國(guó)內(nèi)外院士專(zhuān)家，以及同濟(jì)大學(xué)、合工大、安徽大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、德國(guó)Car Bochum研究所所長(zhǎng)、杜伊斯堡大學(xué)教授費(fèi)迪南德?杜登霍夫（Ferdinand Dudenh?ffer），博世集團(tuán)董事會(huì)主席 史蒂凡?哈通（Hartung Stefan），蕪湖市委副書(shū)記、市長(zhǎng)徐志等市領(lǐng)導(dǎo)、以及來(lái)自大連、青島、福州、貴陽(yáng)等地政府領(lǐng)導(dǎo)，奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍等公司領(lǐng)導(dǎo)，以及眾多的行業(yè)生態(tài)伙伴共同出席了本次活動(dòng)。

用做發(fā)動(dòng)機(jī)的毅力攻克智能化

   汽車(chē)不僅是集中人類(lèi)最新技術(shù)成果的應(yīng)用載體，也是促進(jìn)開(kāi)放創(chuàng)新、合作創(chuàng)新的大舞臺(tái)。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍發(fā)表講話：“創(chuàng)新是奇瑞的靈魂，是剛需。奇瑞通過(guò)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品和服務(wù)，不斷推動(dòng)品牌向上，成就奇瑞長(zhǎng)期主義‘有量又有質(zhì)’發(fā)展?！?/span>

   同時(shí)，在智能化競(jìng)爭(zhēng)力已成為產(chǎn)業(yè)和企業(yè)全新發(fā)展高地和戰(zhàn)略支點(diǎn)之際，尹同躍表示，奇瑞將在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，對(duì)智能化進(jìn)行突破，甚至要拿出20年前攻克發(fā)動(dòng)機(jī)的毅力去完成智能化的研究。

科技智馭未來(lái) 五大技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)階

   除了上面提到的概括性信息，奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)、CTO高新華博士在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也帶來(lái)了全新升級(jí)的技術(shù)，在火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)五大技術(shù)領(lǐng)域全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車(chē)、云臺(tái)智能底盤(pán)2.0等10+項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)突破。

2025將成為奇瑞NOA的爆發(fā)之年

   智能駕駛方面，奇瑞在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了面向未來(lái)的高階智能駕駛技術(shù)方案，大卓智駕C-Pilot 4.0升級(jí)到C-Pilot 5.0，這代表著奇瑞智能車(chē)全面進(jìn)入高階智駕NOA元年。

   2025年高階智駕將搭載十幾款車(chē)型量產(chǎn)上市，從無(wú)圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA，依托于端到端技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)NOA規(guī)?；慨a(chǎn)。奇瑞發(fā)布的奇瑞智駕大模型，通過(guò)云端world model生成豐富場(chǎng)景，形成感知大模型加規(guī)劃大模型模擬人腦行為決策，2025年將實(shí)現(xiàn)一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，讓汽車(chē)真正進(jìn)入智能駕駛時(shí)代。

新能源兌現(xiàn)承諾 鯤鵬電池發(fā)布補(bǔ)齊拼圖

   此次創(chuàng)新大會(huì)上，鯤鵬動(dòng)力新成員鯤鵬電池品牌正式發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞補(bǔ)齊了在新能源的最后一塊拼圖，助力奇瑞構(gòu)建更完整、更強(qiáng)大的新能源技術(shù)體系。

   這一電池品牌涵蓋“方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列”三大品類(lèi)。鯤鵬電池支持最大6C快充，充電5分鐘，就能增加續(xù)航400公里；PHEV、REEV純電續(xù)航≥300公里、EV純電續(xù)航≥1200km。

   不僅如此，奇瑞還宣布鯤鵬固態(tài)電池的研發(fā)也已經(jīng)在行動(dòng)，規(guī)劃2026年定向運(yùn)營(yíng)、2027年批量上市。

拓寬技術(shù)合作邊界 開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布  

   一直以來(lái)，奇瑞堅(jiān)持自研的同時(shí)，堅(jiān)持開(kāi)放包容擴(kuò)大技術(shù)合作邊界，致力于攜手合作伙伴打造“沒(méi)有圍墻的研究院”。2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)不僅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛會(huì)，更已經(jīng)成為一場(chǎng)全球前沿技術(shù)行業(yè)交流盛會(huì)。

   發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室正式成立。作為面向全生態(tài)鏈全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室體系，開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果的轉(zhuǎn)化，讓科技創(chuàng)新真正落地生根，為奇瑞注入新的活力。

   面向未來(lái)，奇瑞表示將肩負(fù)起全球企業(yè)公民的擔(dān)當(dāng)，緊隨科技變化，共創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新的新時(shí)代。

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關(guān)鍵詞：奇瑞,汽車(chē),創(chuàng)新,大會(huì),技術(shù)