僅2'11''28 保時捷創(chuàng)造上賽首個官方圈速紀(jì)錄

10月23日，從官方獲悉，由保時捷試車手Lars Kern駕駛Taycan Turbo GT，在半濕潤的賽道創(chuàng)造了上海國際賽車場首個官方認(rèn)證的最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄2'11''28。車輛經(jīng)過量產(chǎn)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)流程，使用F1賽事相同的官方計(jì)時系統(tǒng)，沒有與性能相關(guān)的修改（包括輪胎），只應(yīng)用了防滾架來保障賽道駕駛安全。

   Taycan Turbo GT是有史以來動力最強(qiáng)勁的保時捷量產(chǎn)車。Taycan Turbo GT搭載前后雙電機(jī)，最大功率為760千瓦（1034馬力），最大扭矩1300牛·米。其中行駛中可調(diào)用的最大功率為789馬力，彈射起步可喚出1034馬力。Turbo GT 0-100km/h 加速時間為2.3秒，在魏斯阿赫組件的加持下為2.2秒，0-200km/h加速時間為6.4秒。前者最高車速290km/h，后者最高車速305km/h。電池能量全部為105kWh，WLTP工況純電續(xù)航達(dá)到554km和555km。在800V高壓平臺的加持下，從10%-80%充電進(jìn)需要0.3小時。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Turbo,GT,馬力,Taycan,官方