日前,從相關(guān)渠道獲取到了一組雷克薩斯LFA繼任者——LFR車型諜照。新車與此前曝光的雷克薩斯RC F GT3原型車造型類似,RC F GT3將于2026年正式發(fā)布,雷克薩斯LFR可能在其之后,于2026年晚些時(shí)候亮相。預(yù)計(jì)新車將與法拉利296 GTB,蘭博基尼Temerario等重量級(jí)車型正面交鋒。
雷克薩斯RC F GT3原型車
外觀方面,雷克薩斯LFR與RC F GT3原型車造型類似,都采用“長鼻子”的造型設(shè)計(jì),整體駕駛艙偏向車輛后軸。兩款車型都是基于2022年發(fā)布的豐田GR GT3賽車打造。通過諜照上看,車輛相較于GT3賽車,整體造型更加收斂,前包圍也采用更為復(fù)雜的造型,原本的前唇拉桿和拖車鉤被取消。
車身側(cè)面,新車還是能看到一些LFA的影子,不過其整體駕駛艙向后移動(dòng),前軸到儀表臺(tái)的水平距離(Dash to Axle)尺寸更長。通過這種布局基本也可以推斷,車輛將會(huì)采用前置后驅(qū)的布局形式。此外,車輛還將配備20英寸輪圈,以及米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,前輪尺寸為265/35,后輪為325/30。車尾部分,車輛整體造型比較扁平低矮,雙邊共四出的排氣布局更加偏向車尾中央。
動(dòng)力方面,目前還沒有新車相關(guān)信息,預(yù)計(jì)LFR將采用V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是否會(huì)加入電機(jī)的組合,目前還不能確定。
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