又雙叒叕上央視了！這把魏牌全新藍(lán)山玩起了“極挑” 安全感爆棚

安全無小事，汽車安全，也從來不是一場紙面上的“表演”。12月2日，魏牌全新藍(lán)山憑借高空墜落極限“實(shí)戰(zhàn)”測試，再度“霸屏”央視新聞，展示了魏牌在安全“智”造領(lǐng)域的硬核自信。

敢測敢戰(zhàn)，用實(shí)力重新定義安全感

視頻中，魏牌全新藍(lán)山成為了國家權(quán)威汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)——中汽中心極端安全測試的主角。測試主要模擬突遇道路施工的緊急避讓狀態(tài)下，車輛被大貨車以40km/h的時速撞擊追尾后，直接從至少10米的高架橋墜落的多場景疊加的極端安全測試。在碰撞過程中，車輛不僅要遭受巨大的撞擊沖擊力，更覆蓋了極端真實(shí)的事故場景，堪稱對汽車安全性能的終極考驗(yàn)。

從央視新聞報道的畫面來看，全新藍(lán)山墜落后整體車身結(jié)構(gòu)保持了令人驚嘆的完整性。車輛關(guān)鍵區(qū)域如乘員艙并未發(fā)生顯著變形，四門可見縫隙均勻，車內(nèi)生存空間未受到明顯侵害。這些細(xì)節(jié)直觀地說明，魏牌全新藍(lán)山的車身結(jié)構(gòu)具備卓越的抗壓能力和沖擊吸能設(shè)計。同時，車輛底盤的變形特征也驗(yàn)證了魏牌對于碰撞力分散的設(shè)計邏輯。前后防撞梁的有效潰縮吸能，為車內(nèi)乘員爭取了最大限度的保護(hù)。

值得一提的是，此次高架橋墜落測試并非魏牌的“孤注一擲”，而是其在安全領(lǐng)域長期積累的又一次“實(shí)戰(zhàn)化演練”。早在VV7時代，魏牌便通過真實(shí)墜橋測試驗(yàn)證了其產(chǎn)品的堅固可靠。全新藍(lán)山作為魏牌旗艦SUV，不僅繼承了這一傳統(tǒng)，更在車身設(shè)計和安全技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。此前，全新藍(lán)山還在與工程車相撞的高強(qiáng)度碰撞事故中，成功保護(hù)了車內(nèi)乘員的生命安全，這一實(shí)戰(zhàn)成績在用戶中間廣受認(rèn)可。據(jù)悉，本次極限測試也是行業(yè)內(nèi)首個高架橋墜落挑戰(zhàn)，這種基于真實(shí)場景的極限測試，遠(yuǎn)比實(shí)驗(yàn)室中的理想化碰撞數(shù)據(jù)更具參考價值，足以證明全新藍(lán)山在極端事故中的優(yōu)越安全表現(xiàn)，以實(shí)力重新定義安全感。從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)崙?zhàn)，這背后也充分展現(xiàn)了魏牌對產(chǎn)品安全性的信心以及對用戶生命安全的高度責(zé)任感。

智能守護(hù)，從“不怕撞”到“防患于未然”

在智能汽車時代，安全的標(biāo)準(zhǔn)正在被重新定義：真正的安全，不僅要“不怕撞”，更重要的是要學(xué)會“防患于未然”。魏牌全新藍(lán)山作為長城首款全場景NOA旗艦SUV，以行業(yè)第一梯隊的智能駕駛技術(shù)，踐行了主動安全的新標(biāo)準(zhǔn)，讓日常出行更“穩(wěn)健”。

基于Orin-X的高算力域控平臺和27個智慧傳感器，全新藍(lán)山的全場景NOA功能，在復(fù)雜道路場景中識別更精準(zhǔn)識別，即使錐桶、施工鐵板圍墻、三角警示牌等在內(nèi)的30厘米見方以上的靜止障礙物，也能精準(zhǔn)識別，并快速做出繞行決策。面對“路多，人多，車多”三多疊加的復(fù)雜車馬，依托于SEE端到端智駕大模型+規(guī)則兜底的解決方案，魏牌全新藍(lán)山實(shí)現(xiàn)了感知決策一體化的鏈路整合，可應(yīng)對的路況復(fù)雜度大幅提升、可決策的駕駛行為更貼近人類，在擁堵路段不僅能夠主動拉近跟車距離，減少被加塞的幾率，還能對要加塞的車輛進(jìn)行提前預(yù)判，及時舒適減速避讓，避免碰撞，保障行駛舒適性，讓用戶坐享更加從容、安全的美好生活！

需求決定市場，技術(shù)決定高地。憑借著領(lǐng)先的智能技術(shù)和出眾的產(chǎn)品力加持，自上市以來，魏牌全新藍(lán)山不僅是央視新聞的?？?，也贏得了市場的高度認(rèn)可。在剛剛過去的11月份，魏牌全新藍(lán)山月銷量高達(dá)6488輛，同比激增218.82%，穩(wěn)居細(xì)分市場的第一梯隊。如今，全新藍(lán)山已經(jīng)成為魏牌征戰(zhàn)高端豪華市場的“爆款”王牌！期待官方早日公布更詳盡的碰撞結(jié)果，讓我們一睹國產(chǎn)SUV更多的硬核風(fēng)采！

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