動感與優(yōu)雅并存 捷尼賽思兩款概念車首發(fā)

4月3日，在2025首爾車展上，捷尼賽思X Gran Coupe概念車和X Gran Convertible概念車迎來首發(fā)亮相。兩款概念車源自旗艦車型G90，展現(xiàn)出捷尼賽思的動感與優(yōu)雅。

外觀來看，捷尼賽思X Gran Coupe和X Gran Convertible概念車在前臉均采用了捷尼賽思家族標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計，靈感之翼LED大燈與封閉式格柵形成全新的前臉造型，格柵立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)靈感源自鉆石切割的雙線菱格紋。車輛寬大的下進(jìn)氣口搭配雕刻設(shè)計的格柵，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動特質(zhì)，修長的發(fā)動機(jī)蓋塑造出極富張力的車身姿態(tài)。兩款概念車的“雙線”大燈進(jìn)一步延伸至前翼子板，強(qiáng)化了整車的視覺寬度。

車身側(cè)面，兩款概念車均采用更大傾斜角度的前擋與更低的車頂設(shè)計。同時，車門進(jìn)行了加長設(shè)計，讓上下車更加便利。無框車窗可以完全下降，讓整車側(cè)面形成流暢的視覺效果。車身翼子板處采用了加寬處理，底部空氣動力學(xué)包圍設(shè)計則讓車身姿態(tài)更穩(wěn)健。捷尼賽思X Gran Coupe概念車的車頂與車窗線條采用了一體化設(shè)計，打造出類似跑車座艙的造型。而捷尼賽思X Gran Convertible概念車的腰線向尾部延伸，勾勒出車身與軟頂篷之間的層次感。

捷尼賽思X Gran Convertible概念車采用五輻式星芒輪圈，融入立體感設(shè)計。捷尼賽思X Gran Coupe概念車的輪圈則采用五組雙輻設(shè)計，并采用分層處理。兩款概念車的立體式輪圈與加寬的輪距共同強(qiáng)化了整車的運(yùn)動姿態(tài)。

車尾部分，車輛后包圍采用流暢的表面處理，搭配標(biāo)志性的“雙線”尾燈，極具辨識度。亮色裝飾件延伸至車尾下部，并融入扁平修長的排氣管。在車牌區(qū)域下方，水平裝飾條貫穿車尾，微微上翹的擾流板凸顯了概念車的動感氣息。此外，車尾Logo采用嵌入式設(shè)計，并配備可伸縮后視攝像頭。車輛后備廂采用無接觸式操作，簡單的手勢即可開啟，無需物理按鍵。

內(nèi)飾方面，捷尼賽思X Gran Coupe概念車的內(nèi)飾設(shè)計靈感源自地中海橄欖樹。迎賓踏板上鐫刻著車型名稱，專屬設(shè)計的地毯采用橄欖葉圖案裝飾。橄欖木飾板采用微穿孔工藝，可呈現(xiàn)出以橄欖為主題的氛圍燈效果。捷尼賽思X Gran Convertible概念車則以紅酒為靈感，外觀顏色取自葡萄壓榨后的色調(diào)，內(nèi)飾則采用意大利利沃諾地區(qū)赤霞珠葡萄的酒紅色調(diào)。同時，捷尼賽思X Gran Coupe概念車的方向盤、中控臺及空調(diào)出風(fēng)口均采用水晶裝飾。在捷尼賽思X Gran Convertible概念車中，水晶元素同樣提升了內(nèi)飾的豪華感，其與座椅和地毯的柔軟材質(zhì)相搭配。

此外，捷尼賽思還在首爾車展上展示1:2比例的GMR-001賽車，捷尼賽思計劃參加2026年WEC世界汽車耐力錦標(biāo)賽與2027年IMSA衛(wèi)士泰克跑車錦標(biāo)賽。

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