經(jīng)典家轎換新顏 試駕第三代海馬福美來(lái)

??? 坐在那張灰色的革質(zhì)座椅上，在接下來(lái)的幾天中，大部分時(shí)間都要在這上面度過(guò)。經(jīng)過(guò)幾分鐘的嘗試之后，不得不放棄努力，因?yàn)檫@張座椅的確無(wú)法讓我找到一個(gè)更加舒適的坐姿。座椅本身填充的軟硬度還算合適，只是包覆感和支撐力度稍差。當(dāng)然這并非是讓人感到不適的直接原因，這一級(jí)別的車(chē)型普遍只提供兩向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)。功能的簡(jiǎn)化意味著你要么把方向盤(pán)的位置調(diào)整合適，然后蜷起腿去開(kāi)車(chē)；要么把腿部姿態(tài)調(diào)整合適，然后僵直后背和上肢，并且將這種姿態(tài)保持到目的地。也許是我過(guò)于理想主義，但我實(shí)在認(rèn)為坐姿的舒適與否是一輛車(chē)是否好開(kāi)的第一步。

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??? 作為一款全新車(chē)型，第三代福美來(lái)的變化可以用翻天覆地去形容，這些變革主要來(lái)自視覺(jué)部分。上一代車(chē)型一眼就能讓人看出老款馬自達(dá)323的影子，而新車(chē)型要更加注重依靠合理的車(chē)身比例分配去塑造更加穩(wěn)重的整體風(fēng)格，雖然輕盈、靈活的體態(tài)曾經(jīng)一度主宰這一級(jí)別市場(chǎng)，但在眼下，類似歐洲人的厚重感顯然更能吃得開(kāi)。包括它的車(chē)燈以及水箱格柵在內(nèi)，新車(chē)型的設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔，它的尾燈設(shè)計(jì)靈感或許來(lái)自飛鏢或者短刀，看上去簡(jiǎn)潔有力。不過(guò)車(chē)身的側(cè)面處理顯得過(guò)于簡(jiǎn)單，肩線以及腰線部位缺少一些細(xì)節(jié)刻畫(huà)更豐富的過(guò)渡與變化。

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