省油節(jié)能 廣汽本田理念S1深受推崇

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在30天內(nèi)的“兩連跌”可謂前所未有，發(fā)改委于6月9日凌晨調(diào)整汽柴油最高零售限價(jià)，汽油下調(diào)530元/噸，柴油下調(diào)510元/噸；折合升價(jià)為汽油0.38元，柴油0.43元。此次汽柴油調(diào)整幅度也是現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的最大跌幅，全國(guó)各地油價(jià)重新回歸“7時(shí)代”。而在這次調(diào)價(jià)后，國(guó)際油價(jià)三地變化率仍在持續(xù)走低。目前，多家機(jī)構(gòu)都預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)仍將繼續(xù)保持下跌態(tài)勢(shì)，7月份或?qū)⒂瓉?lái)今年的連續(xù)第三次降價(jià)。油價(jià)的連續(xù)下跌對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了影響，企業(yè)運(yùn)輸成本的降低、對(duì)整體物價(jià)的影響、汽車終端消費(fèi)的刺激作用都將顯現(xiàn)。對(duì)私家車主來(lái)說(shuō)，用車成本的降低也是顯而易見(jiàn)、令人欣喜的。 進(jìn)入今年以來(lái)，各地汽車消費(fèi)刺激政策的取消，部分城市、治堵政策的出臺(tái)，都使得業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)2012的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)放緩的常態(tài)

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在30天內(nèi)的“兩連跌”可謂前所未有，發(fā)改委于6月9日凌晨調(diào)整汽柴油最高零售限價(jià)，汽油下調(diào)530元/噸，柴油下調(diào)510元/噸；折合升價(jià)為汽油0.38元，柴油0.43元。此次汽柴油調(diào)整幅度也是現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的最大跌幅，全國(guó)各地油價(jià)重新回歸“7時(shí)代”。而在這次調(diào)價(jià)后，國(guó)際油價(jià)三地變化率仍在持續(xù)走低。目前，多家機(jī)構(gòu)都預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)仍將繼續(xù)保持下跌態(tài)勢(shì)，7月份或?qū)⒂瓉?lái)今年的連續(xù)第三次降價(jià)。油價(jià)的連續(xù)下跌對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了影響，企業(yè)運(yùn)輸成本的降低、對(duì)整體物價(jià)的影響、汽車終端消費(fèi)的刺激作用都將顯現(xiàn)。對(duì)私家車主來(lái)說(shuō)，用車成本的降低也是顯而易見(jiàn)、令人欣喜的。

　　進(jìn)入今年以來(lái)，各地汽車消費(fèi)刺激政策的取消，部分城市、治堵政策的出臺(tái)，都使得業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)2012的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)放緩的常態(tài)增長(zhǎng)趨勢(shì)。平安證券認(rèn)為“油價(jià)較大幅度降低，有利于改善汽車消費(fèi)環(huán)境，刺激汽車銷售”。油價(jià)的連續(xù)下調(diào)未必能夠?qū)φw車市形成明顯刺激。車市重新啟動(dòng)仍有賴于經(jīng)濟(jì)提升及補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，目前影響國(guó)內(nèi)車市的最重要因素仍是經(jīng)濟(jì)低迷以及汽車市場(chǎng)的補(bǔ)貼政策，汽油價(jià)格的漲跌并非車市啟動(dòng)的直接因素。但對(duì)于具有“油價(jià)敏感型”消費(fèi)特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)型乘用車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，利好作用相對(duì)較為明顯。這樣的利好作用主要表現(xiàn)在對(duì)于汽車消費(fèi)心理的積極影響。前幾年油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，勢(shì)必會(huì)對(duì)購(gòu)車用戶的心理形成壓力。油價(jià)下調(diào)后，盡管每月節(jié)省的幾十元、百余元油費(fèi)并不是大數(shù)目，但卻使人們的心理壓力有所放松。這也是降價(jià)一個(gè)月以來(lái)，各地汽車經(jīng)銷商客流量有小幅上漲的主要原因。

　　對(duì)于私家車主來(lái)說(shuō)，油價(jià)可以說(shuō)是他們最為關(guān)注的焦點(diǎn)話題。調(diào)價(jià)產(chǎn)生的成本降低較為明顯，也引發(fā)了大量車主，尤其是經(jīng)濟(jì)型家用轎車車主的討論。筆者在廣汽本田理念品牌的某車友論壇中看到，討論各地油價(jià)的話題格外熱鬧，不少車主根據(jù)自家車況和行駛情況計(jì)算油價(jià)下調(diào)后節(jié)省的油錢，并紛紛曬帖。以理念S1為例，加滿42升油箱的費(fèi)用相較于降價(jià)前能夠節(jié)省近30元左右，有些車主就不失幽默的表示“現(xiàn)在加油時(shí)會(huì)直接喊加滿，底氣很足！”。如果按照理念S11.3L手動(dòng)擋車型的綜合工況油耗6.1升/百公里來(lái)計(jì)算，假設(shè)每月行駛1000公里并使用92號(hào)汽油，那么每月可節(jié)省40-50元的油費(fèi)。按某理念車主話說(shuō)，相當(dāng)于節(jié)省了一個(gè)月的洗車費(fèi)。節(jié)油話題的討論也因此更為熱烈，更有理念車主曬出自己每百公里平均油耗5升的照片，引得不少網(wǎng)友跪求節(jié)油訣竅。

　　目前，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)7月10日左右，年底第三次下調(diào)窗口有望再次開(kāi)啟。若第三次汽油降價(jià)如期而至那么由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)也將更為明顯。

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