雖然1.4升新夏利的上市并沒(méi)有大張旗鼓，但是這款小車還是引起了不少消費(fèi)者的注意。1.4L夏利的諸多優(yōu)勢(shì)中有一點(diǎn)引人關(guān)注：這是又一款排放達(dá)到歐III的夏利品牌車。

　　不過(guò)，日前1.4升夏利的動(dòng)力性能受到質(zhì)疑，據(jù)傳這款車排放雖然達(dá)到了歐III，不過(guò)動(dòng)力性能較先前夏利有所減弱。對(duì)此，天津一汽市場(chǎng)部有關(guān)人士表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)63Kw，在2600～3000rmp的低轉(zhuǎn)速條件下可輸出110N·m的扭矩，低速功率強(qiáng)大。此外，汽車動(dòng)力性還與個(gè)人的駕駛習(xí)慣與認(rèn)知過(guò)程有關(guān)系。相信這樣一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)假以時(shí)日會(huì)被人們正確認(rèn)識(shí)和接受。

　　而業(yè)內(nèi)不少人認(rèn)為，歐II車型升級(jí)為歐III難度較大，考慮到夏利車型，天津一汽市場(chǎng)部表示，天津一汽產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心強(qiáng)大的研發(fā)能力及多年在環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的研究，使天津一汽的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，并不是一件難事。