2011年，鄭州日產以整車進口的方式引入日產第六代途樂，并于廣州車展正式亮相，不少越野車迷躍躍欲試，迫切想要一睹新途樂“真容”。近日，筆者從合眾進口日產經銷商處了解到，新途樂首批實車已登陸本4S店，消費者朋友已經可以零距離感受到“越野之王”的獨特魅力了。

　　第六代途樂實車到店

　　相比老款途樂，第六代途樂的外觀、內飾以及空間舒適性上都得到了充分增強。

　　粗獷的車身線條、大尺寸的進氣格柵以及5140/2080/1960mm的車身尺寸，使其更時尚更霸氣，充滿科技感的前后出風口設計、3屏獨顯影音娛樂系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等世界首創(chuàng)的細節(jié)設計，以及充裕靈活多變的內部空間，也共同打造出了舒適的駕乘感受。

　　而新途樂傳承不變的是其由多項世界首創(chuàng)及日產首創(chuàng)技術延續(xù)的越野之王高端品質。世界首創(chuàng)的液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)（HBMC）目前以其高性能的表現(xiàn)享譽世界拉力錦標賽，新途樂搭載的這項技術能夠在任何情況下使車身平穩(wěn)，所有車輪保持最大抓地力，在保證性能的同時最大化安全性與舒適性，降低操控要求，激發(fā)車主的越野激情。日產首創(chuàng)的VK56VD5.6L發(fā)動機得益于日產VVEL（可變氣門正時和升程）和DIG（汽油直噴系統(tǒng)）等技術的幫助，搭配一款全新的7擋自動變速器，無論在功率、扭矩、還是油耗上全面超越同級別車型豐田LandCruiser2011款。零至百公里加速只需6.6秒，且低速越野性能更強勁，高速油耗更低。另外日產首創(chuàng)的智能全模式四驅系統(tǒng)提供了雪地、公路、沙地和巖石四種路面模式，根據路面的不同情況對車身姿態(tài)及傳動系統(tǒng)做出適時調整，滿足不同路況特點。

　　可以說新途樂從“面子”到核心技術都得到了最大程度地增強和改良，讓消費者朋友在感受到最尊貴待遇的同時，又兼顧了比以往更加出色的越野能力，擁有它就能滿足您日常出行和旅行探險的所有需求！還在等什么，動起來，和新途樂一起馳騁吧！