在內(nèi)飾方面，MG3SW野酷版將座椅上原先的采用的藍(lán)色織物部分由更運(yùn)動(dòng)更艷麗的幻酷動(dòng)感紅所替代；方形警示燈按鈕被更醒目的三角形所替代。同時(shí)，MG3SW野酷版還在中控臺(tái)琴鍵開(kāi)關(guān)之間所增加了亮色裝飾條，使之與上方出風(fēng)口亮條相互呼應(yīng)，令中控面板的整體色彩風(fēng)格顯得更加運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。

　　可以說(shuō)整體內(nèi)飾充分顯露出了名爵MG3SW野酷版的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，以黑色為主色調(diào)的同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口、調(diào)節(jié)按鍵邊框、擋桿和方向盤兩側(cè)配以銀灰色相，從視覺(jué)效果上體現(xiàn)了很強(qiáng)的沖擊力，至少筆者打開(kāi)車門就能感受到那種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因，相信這樣的設(shè)計(jì)可以牢牢抓住那些既喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)又富有激情的用戶的心。

　　音樂(lè)作為野酷生活的最佳伙伴之一，MG3SW野酷版在原有MP3接口的基礎(chǔ)上，又現(xiàn)新增了SD卡娛樂(lè)影音系統(tǒng)，增添了駕駛時(shí)的活力與樂(lè)趣。這些外觀、內(nèi)飾上的改變令野酷版MG3SW更具有時(shí)尚感，也更符合80后的審美觀。

　　4S店地板上的野酷四大定律，具有非常鮮明的時(shí)代感

　　良好的動(dòng)力性能是MG3SW的最大特點(diǎn)。MG3SW在國(guó)內(nèi)推出了1.4升和1.8升兩個(gè)排量的車型，其中1.4升引擎匹配原裝進(jìn)口的五速全鋁手動(dòng)變速器；而1.8升車型搭載CVT自動(dòng)變速箱。這次經(jīng)銷商提供給我們的是一臺(tái)裝備手動(dòng)變速箱的1.4升野酷版車型，該車最大輸出功率為76kw/6000rpm、最大輸出扭力為123Nm/4500rpm，其引擎升功率達(dá)54.4kw/L，領(lǐng)先于同級(jí)車。為了能使1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到更充分的發(fā)揮，“野酷版”對(duì)1.4L車型的手動(dòng)變速箱進(jìn)行了升級(jí)。新變速器換擋過(guò)程更平順，行程更短，操控性能獲得大幅提升，百公里加速和最高車速等指標(biāo)在原有基礎(chǔ)上都有進(jìn)一步地提高。

　　試駕過(guò)程中，可以明顯感受到MG3SW在動(dòng)力和操控方面的優(yōu)勢(shì)，起步階段反應(yīng)很快，而中途加速、超車動(dòng)力響應(yīng)也都十分迅速，直線加速到100Km/h顯得很輕松。換擋也比較

　　平順和自然，能體會(huì)到扭力充沛所帶來(lái)的愜意感。當(dāng)然，由于油門離合器的結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)低，在低速起步狀態(tài)是以半連動(dòng)的方式駕駛，所以離合器的釋放點(diǎn)在剛開(kāi)始時(shí)稍微有點(diǎn)難以把握。另外就是左腳擱板位置比較靠后，駕駛者從擱板移到離合器踏板中間有距離，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。值得一提的是，野酷版的新變速箱還增加了倒檔鎖，有效避免了掛錯(cuò)檔位情況的發(fā)生。這樣一來(lái)，整輛車的操控性更強(qiáng)，更具運(yùn)動(dòng)感。

　　因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型小車，所以MG3SW的地盤設(shè)計(jì)相對(duì)要硬朗許多。與MG7一樣，來(lái)自英國(guó)蓮花的工程師對(duì)MG3SW的懸架進(jìn)行了精心調(diào)校，較短的懸架行程在高速過(guò)彎時(shí)會(huì)對(duì)車輛的側(cè)傾起到良好的抑制。這點(diǎn)在我們的駕駛過(guò)程中得到驗(yàn)證，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，加上同級(jí)別中不多見(jiàn)的副車架結(jié)構(gòu)，再配合縱向推力桿，讓MG3SW在高速過(guò)彎時(shí)顯得游刃有余，輕松自如，稍微發(fā)生的側(cè)傾很快在強(qiáng)有力的懸架支撐下得到抑制，而厚重的方向盤轉(zhuǎn)向力度保證了車輛行駛的穩(wěn)定性，路感也非常清晰，另外，205/55R16的“寬胎”也提供了足夠的抓地力。

　　安全配置方面，MG3SW野酷版對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的新一代ABS系統(tǒng)運(yùn)算速度更快，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的剎車頻率最高可達(dá)每秒150次。同時(shí)，系統(tǒng)的體積和重量都有大幅減少。安全配置的升級(jí)令MG3SW野酷版的安全系數(shù)大幅提升，為駕馭者肆意馳騁，提供了無(wú)憂的制動(dòng)保障。這一改變說(shuō)明“野酷版”設(shè)計(jì)者更為消費(fèi)者考慮，更人性化。

　　總結(jié)：MG3SW野酷版絕對(duì)是款好車。你可以說(shuō)MG3SW沒(méi)有甲殼蟲的造型經(jīng)典，也可以說(shuō)它沒(méi)有Smart可愛(ài)，沒(méi)有寶馬MINI品質(zhì)與享受，但是不要忘了，它只是一款價(jià)格為8萬(wàn)左右的經(jīng)濟(jì)型小車，強(qiáng)悍的動(dòng)力，硬朗的懸掛系統(tǒng)，充滿個(gè)性的時(shí)尚外觀，還有運(yùn)動(dòng)基因無(wú)所不在的內(nèi)飾，這些已經(jīng)足夠成就它在跨界小車中的王者地位。