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旗鼓相當:05款賽納 標致307

時間:2005-5-13 14:39:48 編輯:ula  亞訊車網(wǎng) 來源:新京報
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??? 內(nèi)飾

??? 307的整體內(nèi)飾以冷色調(diào)為主,形成一種很“酷”的感覺。除了一些邊角的裝飾,如儀表板周邊、中控臺底板以及換擋桿外,其余全為深色,點綴在其間的銀色裝飾則適當增加了內(nèi)飾的時尚與科技感。前伸的A柱設(shè)計也為中控臺上方留下了很大的面積,這里則巧妙地布置了一個凹槽,一些小的飾品及雜物可以方便地放置。

??? 內(nèi)裝水平則無疑是賽納的一個軟肋。平心而論,只要對塑料沒有太多抵觸情緒,賽納的內(nèi)飾設(shè)計并不算難看,畢竟黑色內(nèi)飾是法系車型的一貫傳統(tǒng),而中控臺上曲線與直線的巧妙結(jié)合甚至帶有幾分藝術(shù)情調(diào);但問題在于賽納的內(nèi)飾風格已經(jīng)在愛麗舍上被過分“透支”。

??? 空間

??? 標致307的車身長寬高尺寸是4469/1746/1536mm,與賽納的4188/1705/1420mm相比整整大了一圈,外形的優(yōu)勢也直接體現(xiàn)在乘員空間方面,標致3072612mm的軸距為后排乘客提供了B級轎車的腿部空間,1536mm的身高也保證了乘員頭頂沒有任何壓迫感;賽納的軸距為2540mm,后排如果乘坐高個子的乘客腿部會比較尷尬,最要命的是為照顧整體曲線而簡練收尾的C柱犧牲了后排的頭部空間。

??? 動力

??? 這本來是一場毫無意義的較量,兩者的發(fā)動機完全相同,只是在調(diào)校上略有差別,標致30799kw的最大功率還是比賽納高了2kw,但在短跑比賽中3070~100km/h加速11.5秒的成績被賽納的9.8秒遠遠落在后面。極限速度比賽中同樣是賽納突破了200km/h大關(guān),307196km/h的成績相差不多。油耗測試賽納也再次勝出,百公里5.9L的成績整整比307少了1.2L.

??? 配置

??? 其實兩車的配置水平都不算低,307的5碟CD藍寶音響足以抵消賽納的6碟音響,在多功能車載電腦、自動空調(diào)、兩級燃爆式氣囊、可變助力轉(zhuǎn)向與智能雨刷器上兩者也打了平手,而307更是多出了十擋位電動天窗、冷藏保溫兩用儲物箱、自動感應式大燈、高壓大燈清洗器、后遮陽簾等裝備,在配置的較量中完勝賽納。

??? 價格

??? 如果在一個月前對比同樣的問題,賽納無疑將獲得10分的滿分,當時04款賽納手動豪華型庫存車在北京的最低售價已經(jīng)跌至13.48萬元,比05款賽納足足便宜了1萬元。即便如此,目前賽納手動豪華型14.88萬元的價格在與同類車型對比中依然具有很強的競爭力。

??? 標致3072.0L手動16.38萬元的二級經(jīng)銷商價格比賽納高出了1.5萬元,4S店的報價還要更高,在價格比拼中自然落了下風。

??? 總評

??? 307以微弱優(yōu)勢勝出,兩者間的差距在毫厘之間,如果賽納的價格能再低一點,雙方將正好打成平手。相對而言標致307是一款各方面表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,幾乎沒有任何偏科,而裝備水準則明顯高過賽納一頭,更適合現(xiàn)代中國城市的中產(chǎn)階級家庭;賽納則是個性分明,動力表現(xiàn)與底盤懸掛最大限度滿足了年輕白領(lǐng)的運動化訴求,后排空間則存在明顯的短板。


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