??? 三臺四驅(qū)運動型轎車，分別使用了渦輪增壓、雙增壓和機械增壓技術。奧迪全新的S4來挑戰(zhàn)寶馬和三菱。

??? 奧迪給成功的A4車型注入新的血液，S4作為家族中的運動成員，它采用3.0升V6機械增壓發(fā)動機取代了過去的大型V8發(fā)動機。奧迪承諾新車的功率雖然降低了（344馬力降到333馬力），但更富有駕駛樂趣，而且油耗更低，7速S tronic雙離合變速箱起了很大作用。這樣一臺S4的售價為53400歐元。

??? 寶馬335i xDrive裝備了直列劉缸雙增壓發(fā)動機，有306馬力，不過目前還不能使用7速雙離合變速箱。寶馬的7速雙離合暫時只裝備給Coupe和敞篷版的335i。測試車使用6速自動變速箱，售價為46610歐元。

??? 十代三菱Lancer Evolution使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，295馬力，采用四輪驅(qū)動和超級運動化的底盤。售價為47950歐元，包括6速雙離合變速箱。

??? ● 車身&空間

??? 在車內(nèi)空間方面，紙面上的測量數(shù)據(jù)和實際情況有些出入。雖然測量到寶馬的車內(nèi)空間最大，但實際上S4的頭部空間更好一些，335i的A柱傾斜角度很大。Lancer的后排空間和寶馬在同一水平。

??? 行李廂空間和變化能力對我們的日本選手來說不是強項，它們把行駛表現(xiàn)放在首位。為了保證車身重量分布的平衡，電瓶和玻璃水都被放在后座后面，所以后排靠背就不能折疊了，行李廂只有區(qū)區(qū)323升。

??? S4的480升的行李廂是三款車中最大的，而且標配4/6分折的靠背。寶馬的分折靠背需要選裝，價值380歐元，行李廂容積460升，也比奧迪小。335i的載重能力要超過對手，達到530kg，S4只有465kg，比Lancer Evolution（470kg）還要少一點。

??? 奧迪和寶馬都有大量的配置，MMI和iDriver使用起來都很方便。S4的奧迪駕駛模式選項有專門的按鈕，可以快速的調(diào)整轉(zhuǎn)向和油門。

??? 三菱的多媒體通訊系統(tǒng)（MMCS）需要一段時間去適應，控制差速器的開關很明顯。Lancer的做工和奧迪、寶馬有很大差距，粗大的接縫、廉價的塑料、薄薄的覆蓋件和生澀的車窗開關。它的安全裝備也不如寶馬豐富。