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奧迪A4對(duì)比寶馬328/英菲尼迪G37/謳歌TL

時(shí)間:2009-6-5 8:46:40 編輯:息息  亞訊車網(wǎng) 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
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??? ● V6到L6再到渦輪增壓

??? 受制于價(jià)格原因,三款車的排量有著很大的區(qū)別,其中謳歌為3.5L,英菲尼迪達(dá)到了3.7L,寶馬為2.8L,而奧迪最小,只有2.0L,但通過渦輪增壓來補(bǔ)強(qiáng)。

??? 打開4款車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,謳歌的發(fā)動(dòng)機(jī)最為漂亮,像一顆高科技武器鑲嵌到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。這顆“心臟”最大能夠輸出285馬力和344Nm的扭矩,不過發(fā)動(dòng)機(jī)采用了SOHC結(jié)構(gòu),相比其他3款要簡單一些,不過本田還是為它裝配了VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù)。

??? V6發(fā)動(dòng)機(jī)像是一件武器植入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),5擋自動(dòng)變速箱略顯落后

??? 傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用了5擋手自一體變速箱,另外謳歌提供了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),前懸掛采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛,而后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)。

??? 寶馬依舊執(zhí)著于自己的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大能夠輸出230馬力。由于排量只有2.8L,所以動(dòng)力小了一些,不過對(duì)于3系來說也足夠用了。此外寶馬還為這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供了可變氣門正式技術(shù),并且無極可調(diào),技術(shù)非常先進(jìn)。

??? 直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的精髓,手動(dòng)擋更有樂趣

??? 傳動(dòng)系統(tǒng)方面,寶馬采用了6擋手動(dòng)變速箱,是這幾款車中最具駕駛樂趣的,此外后輪驅(qū)動(dòng)是寶馬的精髓,不過也可以選裝4輪驅(qū)動(dòng)。

??? 3.7L的排量讓英菲尼迪很有優(yōu)勢(shì),自動(dòng)變速箱也夠先進(jìn)

??? 英菲尼迪為G37提供了一顆世界十佳心臟,3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的3.5L擴(kuò)缸而來,能夠輸出328馬力和363Nm的扭矩,是這幾款車中最強(qiáng)悍的,當(dāng)然排量也是最大的。7擋手自一體變速箱非常先進(jìn),另外和寶馬一樣采用了后輪驅(qū)動(dòng)。

??? 盡管有渦輪的幫助,但奧迪的排量還是吃了虧

??? 奧迪A4是這幾款車中排量最小的,但通過渦輪增壓的幫助,仍然能夠輸出211馬力,不過奧迪是這里唯一的前驅(qū)車,為此,采用了前軸前移和轉(zhuǎn)向柱下移的方式,讓發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸之上,形成類似于前中置的結(jié)構(gòu)。另外和前面的3款車不同,奧迪A4為CVT無級(jí)變速箱,所以運(yùn)動(dòng)性方面也要受到影響。

??? 0-96km/h的加速測(cè)試方面,英菲尼迪的成績最好為5.4秒,寶馬需要5.9秒,謳歌排名第三為6.5秒,奧迪處在最后,需要7秒才能完成。從112km/h制動(dòng)到0,謳歌的成績?yōu)?8.5米,寶馬需要49.1米,英菲尼迪需要49米,而奧迪最佳,只需要47.6米即可。

??? 加速性能英菲尼迪最佳,制動(dòng)奧迪獲勝

??? 在加速性能方面,奧迪2.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然扭矩出色,但排量上的弱勢(shì)還是讓它掉到了最后,不過在制動(dòng)測(cè)試方面,奧迪的4條輪胎抓地力非常不錯(cuò),自然成績最為出色。


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