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一脈傳承 試駕凱迪拉克SLS賽威4.6L

時間:2007-3-8 15:07:22 編輯:dee choi  亞訊車網(wǎng) 來源:金羊網(wǎng)-羊城晚報
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  凱迪拉克SLS賽威是凱迪拉克家族經(jīng)典車型Seville的第六代車型,更是體現(xiàn)凱迪拉克下一代內(nèi)飾設(shè)計理念的豪華轎車。它配備了GPS衛(wèi)星定位智能導(dǎo)航系統(tǒng)、高級全真皮儀表板和頂級全真皮座椅、豪華sapelepammele實木內(nèi)飾、BosePersonalSurround個人化5.1聲道環(huán)繞影音視聽系統(tǒng)等豪華配置。對于這么一款重新定義的凱迪拉克美式豪華房車,享受是第一位的。

  奢華做足享受第一

  我原本也知道,賽威是比凱迪拉克CTS更高一級的行政級豪華轎車,但對于它與STS帝威的區(qū)別還不了解,凱迪拉克品牌有關(guān)負責(zé)人告訴我們,廠家給這兩款車型的定位是:STS帝威更注重乘坐,SLS賽威在則兼顧到駕駛樂趣,此外,作為凱迪拉克品牌下的旗艦房車,凱迪拉克最新的高科技配置和設(shè)計元素,都將首先應(yīng)用于SLS賽威身上。因此,在這代賽威上,我們已經(jīng)能看到去年年底在底特律車展上展示的08款CTS(量產(chǎn)車今年年底上市)的很多影子。

  賽威配備了SmartKeylessEntry智能無匙進入系統(tǒng),手持遙控感應(yīng)器在距離車門還有半米多,車門鎖就開啟了。SLS全車系標(biāo)配衛(wèi)星導(dǎo)航裝置,提供了精確的中國140個城市以上的電子地圖。觸碰屏幕采用微軟Win鄄dows操作界面,簡單易用。賽威擁有同級車中唯一超過5米車長(5110mm)的設(shè)定及最長的軸距(3057mm)規(guī)劃,較長的軸距與較大的開門設(shè)計,讓進出車廂可以非常從容。

  我試駕的是SLS4.6L旗艦型,該型號特別規(guī)劃出后座獨立式座椅,具備電動多向調(diào)節(jié)功能,這樣的布局,雖然讓后座只能坐2個人,但卻是對后座乘客的一種尊崇體現(xiàn),兩個獨立座椅之間,是寬大的副手箱和各種電子操控按鈕,包括對音響、DVD、空調(diào)、座椅加熱、按摩等功能的控制。

  駕駛操控樂趣十足

  作為凱迪拉克的旗艦房車,SLS的內(nèi)裝所用的材料、設(shè)計之人性化,應(yīng)該會讓車主和乘客相當(dāng)滿意的了,奢華在SLS上面并不缺少,而廠家人士不斷提醒我們要感受它的“drivingfun”。讓我最感興趣的是,SLS配置的MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),據(jù)稱,該系統(tǒng)能以高達每秒1000次的頻率來調(diào)整減震筒的阻尼硬度。簡單的原理解釋為:在減震筒中注入微小的金屬粒子,然后通電,通過電流磁場控制金屬粒子的粘稠度,從而達到控制懸掛軟硬度的目的,由于是電磁技術(shù),因此反應(yīng)相當(dāng)迅捷。

  說實話,每秒1000次的調(diào)節(jié),在實際駕駛過程中感覺不明顯,主要是全程路況都相當(dāng)良好,MRC的好處,可能只有在崎嶇路面上才能真正感受到。而除了MRC系統(tǒng)外,SLS能提供給車主兩種行駛模式,在中控觸摸屏上可以選擇運動模式和舒適模式,估計也是對懸掛軟硬度的一個主動調(diào)節(jié)功能。

  SLS旗艦版搭載凱迪拉克最經(jīng)典的北極星4.6升V8D-VVT32閥門全鋁發(fā)動機,0-100km/h加速只要6.8秒,該發(fā)動機有個獨特的“Limphome”發(fā)動機應(yīng)急系統(tǒng),可自動感知過熱狀態(tài),自動關(guān)閉四個汽缸,用于壓縮充足的空氣以保持冷卻,使車輛在無冷卻液的情況下,仍可繼續(xù)行駛80公里。

  SLS使用的6速手自一體變速箱,該變速箱從自動變速到手動變速的切換,相當(dāng)平順。而且在我高速轉(zhuǎn)彎時,還會自動降低一檔,表現(xiàn)得非常聰明。這個換檔系統(tǒng)的設(shè)定和運算能力,在連續(xù)彎道和連續(xù)超車時,應(yīng)該可以發(fā)揮更大作用,讓動力輸出保持在一個平順和恰當(dāng)?shù)乃剑欣诳刂菩旭偟氖孢m性和安全性。

  SLS賽威秉承了凱迪拉克設(shè)計DNA,延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割般豪邁氣派的風(fēng)格。廠家人士一再強調(diào),凱迪拉克從車標(biāo)創(chuàng)立以來,全車系的風(fēng)格到現(xiàn)在,乃至將來,都是一脈傳承,讓人一眼就能認出這是凱迪拉克。但如果僅以獨特的線條設(shè)計為噱頭,根本不足以支撐起這個百年品牌,不斷應(yīng)用新科技、新材料,才讓凱迪拉克有了厚實的依托。在SLS賽威的試駕當(dāng)中,能發(fā)現(xiàn)凱迪拉克兼顧設(shè)計藝術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新的功底確實非常到家。

  參數(shù)

  發(fā)動機:北極星4.6升V8D-VVT32閥門全鋁發(fā)動機

  最大功率:239kw/6400rpm

  最大扭矩:427Nm/4400rpm長/寬/高(mm):5110/1845/1465

  軸距(mm):3057


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