Jeep大切推柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 有望引入國(guó)內(nèi)

自克萊斯勒被菲亞特集團(tuán)并購(gòu)之后，旗下Jeep品牌亦聯(lián)手菲亞特，逐漸向歐洲地區(qū)拓展市場(chǎng)。為迎合歐洲時(shí)下注重節(jié)油環(huán)保的風(fēng)潮，Jeep在指南者(車型配置圖片報(bào)價(jià))車型推出了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。 國(guó)內(nèi)豪華SUV已開始搭配柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 目前在國(guó)內(nèi)在售的豪華SUV中奧迪Q7(車型配置圖片報(bào)價(jià))、大眾途銳(車型配置圖片報(bào)價(jià))以及路虎發(fā)現(xiàn)(車型配置圖片報(bào)價(jià))4等車型，均已配備了3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與原有大排量的汽油版車型相比，3.0T的柴油版有著更低的油耗以及更強(qiáng)的扭矩，也可有效的避免大排量消費(fèi)稅。 大切有望引入3.0T柴油引擎稅率降低13% 在歐洲市場(chǎng)市場(chǎng)上所銷售的Jeep大切諾基車型，除3.6升以及5.7升汽油版車型

　　自克萊斯勒被菲亞特集團(tuán)并購(gòu)之后，旗下Jeep品牌亦聯(lián)手菲亞特，逐漸向歐洲地區(qū)拓展市場(chǎng)。為迎合歐洲時(shí)下注重節(jié)油環(huán)保的風(fēng)潮，Jeep在指南者(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))車型推出了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。

　　國(guó)內(nèi)豪華SUV已開始搭配柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　目前在國(guó)內(nèi)在售的豪華SUV中奧迪Q7(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))、大眾途銳(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))以及路虎發(fā)現(xiàn)(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))4等車型，均已配備了3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與原有大排量的汽油版車型相比，3.0T的柴油版有著更低的油耗以及更強(qiáng)的扭矩，也可有效的避免大排量消費(fèi)稅。

　　大切有望引入3.0T柴油引擎 稅率降低13%

　　在歐洲市場(chǎng)市場(chǎng)上所銷售的Jeep大切諾基車型，除3.6升以及5.7升汽油版車型外，還為歐洲市場(chǎng)推出了3.0T的柴油增壓引擎，中國(guó)作為Jeep品牌在全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，引入歐版3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也將是必然的舉措。同時(shí)引入國(guó)內(nèi)后，3.0T車型的消費(fèi)稅將比3.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)稅降低13%。而克萊斯勒中國(guó)針對(duì)大切諾基是否引入3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的事宜上，卻并未給出明確的回復(fù)。

　　大切諾基作為Jeep品牌的旗艦車型，未來(lái)引入3.0T的柴油增壓車型，不僅能有效地降低消費(fèi)稅率，同時(shí)也將增加其車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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