Jeep阿爾法羅密歐將入華 有望落戶長沙

秘密武器Jeep、阿爾法羅密歐將入華有望落戶長沙 從3年前菲亞特剛剛確立與廣汽合作關(guān)系開始，國內(nèi)媒體就對克萊斯勒旗下產(chǎn)品是否將引入廣菲充滿興趣。在28日的媒體專訪活動中，對于Jeep品牌是否將引入中國生產(chǎn)的問題，馬爾喬內(nèi)先是指出可能性很大，后又忍不住將Jeep和阿爾法·羅密歐稱為未來菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟在中國發(fā)展的秘密武器，言下之意，兩個品牌肯定將引入國產(chǎn)。 “我們在和廣汽探討是否把Jeep拿到中國生產(chǎn)，未來有可能會在長沙生產(chǎn)Jeep，但目前管理層還沒有做出最后的決定，”馬爾喬內(nèi)說。他介紹，從設(shè)計的角度來講，長沙工廠有非常高的可擴展性，目前它產(chǎn)能是14萬輛，今后可以擴展到40萬輛，菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟旗下其他轎車、SUV、CUV等，包括菲亞特之外品牌的產(chǎn)品，只要適

　　秘密武器Jeep、阿爾法羅密歐將入華有望落戶長沙

　　從3年前菲亞特剛剛確立與廣汽合作關(guān)系開始，國內(nèi)媒體就對克萊斯勒旗下產(chǎn)品是否將引入廣菲充滿興趣。在28日的媒體專訪活動中，對于Jeep品牌是否將引入中國生產(chǎn)的問題，馬爾喬內(nèi)先是指出可能性很大，后又忍不住將Jeep和阿爾法·羅密歐稱為未來菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟在中國發(fā)展的秘密武器，言下之意，兩個品牌肯定將引入國產(chǎn)。

　　“我們在和廣汽探討是否把Jeep拿到中國生產(chǎn)，未來有可能會在長沙生產(chǎn)Jeep，但目前管理層還沒有做出最后的決定，”馬爾喬內(nèi)說。他介紹，從設(shè)計的角度來講，長沙工廠有非常高的可擴展性，目前它產(chǎn)能是14萬輛，今后可以擴展到40萬輛，菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟旗下其他轎車、SUV、CUV等，包括菲亞特之外品牌的產(chǎn)品，只要適合中國，都可以放到長沙生產(chǎn)。

　　當(dāng)媒體記者問及菲亞特此次入華恰逢市場低迷，是否擔(dān)心一腳踩空時，馬爾喬內(nèi)指出，只要能完美無缺地執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)略，絲毫不擔(dān)心市場環(huán)境問題。他說：“要是市場增長很快，我們賣得好，別人會說是搭順風(fēng)車。我們恰恰要在市場增長減緩的情況下，利用自身優(yōu)勢，也賣得非?；鸨?。”

　　接著，馬爾喬內(nèi)主動提起兩個品牌的國產(chǎn)化：“我們還有兩個秘密武器，一個是Jeep，還有一個是阿爾法羅米歐。我們有很多后續(xù)的發(fā)展與計劃，只要有時間，相信一定能扭轉(zhuǎn)后發(fā)的劣勢局面。”顯然，除了擅長小型車的菲亞特品牌本身，菲亞特在華發(fā)展將在一定程度上仰賴Jeep、阿爾法·羅密歐兩個品牌，二者分別在SUV和中高端市場聲名遠播，而這兩個細分領(lǐng)域正是目前中國車市需求增長最顯著的。

　　據(jù)悉，未來幾年，Jeep將推出大量換代車型和新產(chǎn)品。到2014年，Jeep幾乎所有車型都將被新產(chǎn)品取代，同時部分新的Jeep產(chǎn)品會在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化。而阿爾法·羅米歐過去幾年發(fā)布的兩款新車型，都受到消費者熱捧。從產(chǎn)品層面看，這兩個品牌的實力毋庸置疑。“未來我們非常有信心，即便在中國市場，Jeep和阿爾法·羅密歐也會受到消費者熱捧。”馬爾喬內(nèi)說。

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