英式日式怎么選 MINI斯巴魯XV對(duì)比導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】英式日式怎么選？這里指的不是美食也不是服裝，而是汽車，提起英式車，我們能想到的是優(yōu)雅紳士還有憨豆先生，而提起日式車，我們不由得想起運(yùn)動(dòng)性能還有頭文字D的86，下面編輯為大家?guī)淼氖莵碜杂⑹胶腿帐降某鞘蠸UV，它們分別是MINI COUNTRYMAN和斯巴魯XV，而你會(huì)選擇英式還是日式呢？接著看下去。

MINI COUNTRYMAN

　　MINI Countryman是一部身材魁梧的“大迷你”車身長度超過4米，而且寬度和高度都相應(yīng)增加不少。一眼望去，MINI以往那可愛嬌小的概念已經(jīng)被顛覆，完全變成了一款緊湊型SUV車型。而作為一款MINI車型，長度達(dá)到4110mm、寬度1789mm、高度1561mm，與MINI以往的車型相比，的確屬于另類。除了在車身尺寸的變化外，還有關(guān)鍵一點(diǎn)，就是其離地間隙也比其它的MINI車型提升了30mm，達(dá)到了149mm。

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman將近2.6米的軸距，使得后排空間與其它MINI車型相比最加寬敞。與一般的中級(jí)家用轎車相比較，基本不相上下。

MINI COUNTRYMAN

　　個(gè)性化的設(shè)計(jì)同樣現(xiàn)在輪轂方面，COOPER S版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型18寸鋁合金輪轂，搭配225/45R18（固特異）品牌輪胎。為了體現(xiàn)不同的風(fēng)格，多款純白純黑色的輪轂可供選裝，這也是MINI家族的最大特點(diǎn)之一，就是“定制化”服務(wù)，車主可以根據(jù)自身的喜好來選擇輪轂，以及許多配件來打造出與眾不同專屬于自己的MINI。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman的尾部造型依舊保留了MINI家族原汁原味的風(fēng)格，整體的尾部造型都充滿了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，此外通過尾部右側(cè)的COOPER S車型標(biāo)示，及雙排氣管即可識(shí)別。

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman車頂面積基本都被雙天窗所占據(jù)，并且雙天窗均可以上翹開啟，這在同尺寸的車型里比較少見，另外只有前天窗可以進(jìn)行完全開放式開啟。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV是基于斯巴魯翼豹而來的跨界車型，在逐漸成熟的國內(nèi)市場，跨界車的需求也日漸增長，這是每一個(gè)重視中國市場的廠商都能看到的，斯巴魯XV的出現(xiàn)一是降低了斯巴魯SUV的購買門欄，再則也是鞏固斯巴魯森林人在國內(nèi)市場的地位。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　SUV車型厚重、立體、粗壯的線條在這個(gè)角度得以體現(xiàn)，對(duì)于一款霸氣的SUV車型來說，斯巴魯XV要顯得小巧很多，而對(duì)于家用車型為主的SUV車型來說，斯巴魯XV恰到好處，而水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)注定了會(huì)成為他顛覆小巧與家用的傳統(tǒng)定位。

【2013款斯巴魯XV】

　　原廠輪胎搭載了來自優(yōu)科豪馬的GEOLANDAR系列SUV專用胎，這個(gè)炫麗的造型勢必會(huì)成為斯巴魯XV又一個(gè)經(jīng)典的傳承，輪胎尺寸225/55R17。
 

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的內(nèi)飾秉承了MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的“米奇老鼠”中控讓人一眼就能認(rèn)出它的身份，而且COUNTRYMAN比MINIONE的中控設(shè)計(jì)還要更MINI，我想這個(gè)設(shè)計(jì)或許也是很多人為COUNTRYMAN瘋狂的一個(gè)因素，整體黑色內(nèi)飾的顏色搭配更顯沉穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRAYMAN的方向盤尺寸不大不小剛剛好，真皮包裹且還配備了換擋撥片，只是撥片的操作方式需要適應(yīng)一下，與傳統(tǒng)的右邊撥片升檔左邊撥片減擋的換擋撥片不一樣，COUNTRYMAN的換擋撥片左右都可以進(jìn)行升降擋操作，向外拉為升檔向里推為降檔，這點(diǎn)需要適應(yīng)一下，實(shí)際操作以來還是挺順手的。

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的儀表盤位置僅有一個(gè)轉(zhuǎn)速表是MINI的傳統(tǒng)，但也不用擔(dān)心開車要一直去看中控的時(shí)速表，在儀表盤中間的小屏幕就可以切換到時(shí)速顯示。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的座椅材質(zhì)采用真皮包裹，但令人不解的是頂配車型的座椅依舊沒有采用電動(dòng)調(diào)節(jié)配置，前排座椅給身高180cm的編輯乘坐，頭部和腿部的空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，座椅的軟硬適中且包裹性不俗，整體的人體工學(xué)設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。

MINI COUNTRYMAN

　　保持前排座椅的位置不變，編輯乘坐于后排座椅腿部還有一拳的空間，頭部僅有三指的空間，但并沒有太多壓抑感，這得得力于后排的天窗，讓乘客多了一份開陽感，但沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口對(duì)后排乘客的照顧確實(shí)一般。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)還是非常給力的，前排的中央杯架、中央扶手箱還有手套箱都滿足日常使用，而前后車門的儲(chǔ)物槽空間更是更力，空間足夠放置多瓶的礦泉水瓶，滿足日常需求。

MINI COUNTRYMAN

　　還有不得不說COUNTRYMAN的中央滑軌，可以在滑軌上擴(kuò)展原廠的儲(chǔ)物設(shè)備，如眼鏡盒就、手機(jī)架等等，并且四座版本的還可以將滑軌從前排延續(xù)到后排，可以更靈活地利用空間。

MINI COUNTRYMAN

　　行李廂空間足夠日常使用同，如圖所示放置了10個(gè)雪糕筒的長度也足夠，并且后排座椅可以按比例放倒，地板下方還有不俗的儲(chǔ)物空間，COUNTRYMAN還非常貼心地放置了緊急醫(yī)藥包以備不時(shí)之需。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　在斯巴魯XV的內(nèi)飾部分，我們并沒有看見太多偏向于家用的裝飾材質(zhì)，比如鍍鉻材質(zhì)的裝飾條、木質(zhì)裝飾條等等，相反的以襯托運(yùn)動(dòng)基調(diào)為主的黑色占據(jù)了絕大部分空間。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　能為駕駛帶來更多樂趣的換檔撥片在斯巴魯XV身上也屬標(biāo)配，這玩意在SUV里算不上稀罕物，但也絕對(duì)不是任何SUV車型都能裝配上的，斯巴魯XV的骨子里還是離不開他運(yùn)動(dòng)的本色。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　位于中控臺(tái)上方的顯示屏為駕駛者提供了更多的車輛信息，從油耗到車輛驅(qū)動(dòng)狀況等等，均有非常清晰的圖文顯示，而在每一次駕駛結(jié)束時(shí)電腦所提供的里程、油耗的相關(guān)數(shù)據(jù)能給予駕駛者一個(gè)相對(duì)的參考。

MINI COUNTRYMAN

　　本次試駕車型為MINI Countryman Cooper S版本，其搭載了一臺(tái)1.6T（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）在MINI家族內(nèi)的S版車型均配備為同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這臺(tái)Cooper S版配備的為四輪驅(qū)動(dòng)，240牛米最大扭矩，在超增壓模式下能夠達(dá)到260牛米，最大功率135千瓦，這對(duì)于1.3噸左右的車身自重，其加速仍然迅猛。據(jù)官方數(shù)顯示，0-100公里/小時(shí)為7.6秒，最高車速達(dá)到215公里/小時(shí)，而且強(qiáng)勁的動(dòng)力同樣伴隨著更有效的制動(dòng)。

MINI COUNTRYMAN

　　采用6速手自一體變速箱，并配合換擋撥片更增加了不少駕駛的樂趣。不過有些遺憾的是，在進(jìn)入國內(nèi)銷售的版本中，沒有6速手動(dòng)擋車型。

　　懸掛篇：著重運(yùn)動(dòng)性能懸掛整體偏硬朗

MINI COUNTRYMAN

　　COOPER S版標(biāo)配MINIALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)直接安裝在主減速器上的電子中央差速器，可以無級(jí)調(diào)節(jié)前后橋的動(dòng)力配比。在正常駕駛條件下，最多50%的驅(qū)動(dòng)力送至后輪，在極端狀況下可分配100%的驅(qū)動(dòng)力，增強(qiáng)操控性的同時(shí)也增強(qiáng)了其越野的性能。

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman的轉(zhuǎn)向與懸掛系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上與其它MINI車型區(qū)別不大，但為了更好地適應(yīng)變大、變重后的車身，以及追求相對(duì)的越野需求，并對(duì)底盤多處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，從而保證了Countryman能在保留MINI獨(dú)有駕駛體驗(yàn)風(fēng)格的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了其跨界車型的產(chǎn)品定位。

【2013款斯巴魯XV】

　　引擎蓋帶有很厚的隔音隔熱棉，配置上可圈可點(diǎn)，只是手動(dòng)型的引擎蓋支撐桿依舊那么日系。厚重的蓋子會(huì)讓弱小的女士車主很吃力。斯巴魯XV配備了2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kw/rpm)：110/6200，最大扭矩(n.m/rpm)：196/4200。百公里油耗7.4升。

【2013款斯巴魯XV】

　　前麥弗遜后雙臂式獨(dú)立懸掛與翼豹車型的搭載相同，這就保證了斯巴魯XV與翼豹有著相同或是接近的操控感受，不敢說斯巴魯xv可以擁有翼豹那樣的完美操控感，但起碼他絕不會(huì)向絕大部分SUV那么平庸，盡管在懸掛的形成設(shè)置上要長處很多來保證舒適性和通過性。

【2013款斯巴魯XV】

　　斯巴魯較早的部分車型一直采用讓人覺得不可思議的4AT變速器，而斯巴魯XV的CVT對(duì)于斯巴魯來說也算是個(gè)飛躍，全新縱置鏈條式無級(jí)變速器Lineartronic具有輕便、緊湊、低能耗、寬變速比等優(yōu)勢，有效提升了環(huán)保和駕駛性能。 
 

 　　編輯點(diǎn)評(píng):

MINI COUNTRYMAN

斯巴魯XV

　　Countryman外型變得更酷，動(dòng)力性能也更加激進(jìn)，其內(nèi)部空間也變得更大。想象一下，開著這么一部變大后的MINI，暫時(shí)的逃離擁擠而繁忙的大都市，游走在散發(fā)著泥土氣息的鄉(xiāng)村田野，在打開車載音響，聽曲喜歡的音樂，是何等的享受與自在。斯巴魯XV的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，抬高的車身讓水平對(duì)置的優(yōu)勢（有效地將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低）并沒有表現(xiàn)的多么優(yōu)秀，但駕駛起來卻有駕駛轎車的操控感，這是非常不容易的。

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