日產(chǎn)軒逸深圳大型團(tuán)購正在進(jìn)行中好禮不斷

來源：亞訊車網(wǎng) 時間：2013-12-20 08:07:07 作者：謝曉佳評論：（0）

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深圳東風(fēng)日產(chǎn)

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軒逸

　　新軒逸在外觀上的改變很明顯，前進(jìn)氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉，相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力，和發(fā)動機罩上的隆起部分結(jié)合自然，讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤的尾部相比，新軒逸的尾部多了一些棱角，顯得更動感，尾燈的位置進(jìn)行了上移，并加入了LED光源，在夜晚對于后車的警示作用更加明顯。

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計的中控臺層級感更強，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。

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　　二是能夠徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)消費行為中，因市場不透明和信息不對稱，而導(dǎo)致的消費者弱勢地位。通過參加團(tuán)購更多地了解產(chǎn)品的規(guī)格、性能、合理價格區(qū)間，并參考團(tuán)購組織者和其他購買者對產(chǎn)品客觀公正的評價，在購買和服務(wù)過程中占據(jù)主動地位，真正買到質(zhì)量好、服務(wù)好、價格合理、稱心如意的產(chǎn)品，達(dá)到省心、省力、省錢的目的。

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