考慮空間是必須的 4款帶渦輪大空間車導(dǎo)購

東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】15萬左右的車是消費(fèi)者特別關(guān)注的一個價(jià)位。那么15萬左右的車有哪些是買了不后悔的車型呢？今天主要從空間和動力系統(tǒng)兩方面來入手，介紹幾款大空間帶渦輪的車給大家。對空間和動力乃至油耗有要求的朋友可得注意了！

　　廣汽傳祺GA5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-20.18萬元

　　如今的自主品牌越來越朝著高端的方向發(fā)展，試圖將戰(zhàn)火延伸到合資領(lǐng)域，傳祺GA5就是一個典型的代表。其1.8T車型也于今年2月底正式上市，各方面表現(xiàn)都讓人眼前一亮。

傳祺

　　2013款傳祺GA5外造型變化主要體現(xiàn)在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承，強(qiáng)化家族DNA，延續(xù)翼展式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡化線條形成自由舒展的視覺感受；前保險(xiǎn)杠與前霧燈分離，與側(cè)身腰線形成呼應(yīng)，飽滿的線面關(guān)系張力十足，整車呈現(xiàn)年輕化和濃郁的運(yùn)動氣息。此外，全新設(shè)計(jì)的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運(yùn)動風(fēng)格相呼應(yīng)。

　　2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm╳1819mm╳1484mm，軸距為2710mm，不僅提供充裕的車內(nèi)空間，大氣的外觀也更符合中高端商務(wù)及家用車的氣質(zhì)。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點(diǎn)很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時(shí)，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補(bǔ)充了VTML（正時(shí)與進(jìn)氣道可變技術(shù)）技術(shù)，排放提高的同時(shí)動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　如今的自主中級車市場是不容樂觀的，傳祺GA5因?yàn)槌杀驹騼r(jià)格并不具備太大的優(yōu)勢，也就直接讓一些價(jià)格導(dǎo)向的用戶有些糾結(jié)。要想達(dá)到GS5那個熱度，還需時(shí)間去獲得市場的認(rèn)定。

　　日產(chǎn)騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.88萬元

　　日產(chǎn)騏達(dá)是典型的日系車風(fēng)格了，車不重但碰撞成績卻很好、車價(jià)便宜同時(shí)油耗也低，最主要的是日本人在空間方面特別擅長，再加上GTS采用的1.6T發(fā)動機(jī)，家用運(yùn)動都非常合適。

騏達(dá)CVT 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　騏達(dá)建立在日產(chǎn)和雷諾聯(lián)手開發(fā)的平臺上，因此它的造型設(shè)計(jì)也帶有一點(diǎn)法國雷諾的影子，最明顯的就是呈方角型的C柱造型。騏達(dá)的車身風(fēng)格以直線為主，但并不是那種沉悶、老成的平面方角，而是擁有鮮明的立體感，整部車的線條設(shè)計(jì)很有潮流感，又兼具溫馨的個性。

　　全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾也給新騏達(dá)增添了幾分豪華的感覺，方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條讓新內(nèi)飾看上去更加的柔和溫馨。黑底白字的儀表不但清晰并且直觀，雖然沒有更多個性之處，但精致的做工頗為給人好感?？梢哉f，進(jìn)入騏達(dá)車內(nèi)，大家會更加滿意這款車型。說實(shí)話，我們一直就喜歡騏達(dá)的家居風(fēng)格，在新騏達(dá)上這種氛圍就更加濃烈了。

　　騏達(dá)改款后軸距長了100mm，并且通過對內(nèi)部空間更好的調(diào)整，大幅提升了其乘坐空間，尤其是此前被詬病的后排腿部空間，使得騏達(dá)搖身一變，成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達(dá)的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細(xì)，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。騏達(dá)的后備廂空間有310L，對于一輛家用車來說，似乎也沒有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴(kuò)容，這樣的表現(xiàn)對于家用來說是完全足夠的。

騏達(dá)

　　騏達(dá)采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是適合日常駕駛的1.6L發(fā)動機(jī)，動力方面中規(guī)中矩，與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外一臺同為1.6L的渦輪增發(fā)動機(jī)（排量其實(shí)已經(jīng)超過1.6L了）一下子就將動力提升了1/3，表現(xiàn)非常暴力，而且2400rpm就開始爆發(fā)最大扭矩，加速方面非常犀利。與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是6檔手動變速箱和模擬6速CVT無級變速箱。

　　新騏達(dá)的外觀符合普通人的審美觀，并且還是一部后排很“奢侈”的兩廂車，而在CVT配合直噴發(fā)動機(jī)更省油的同時(shí)，你還能體驗(yàn)到渦輪增壓的快感，這是多么完美的事。

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元

　　菲亞特菲翔定位于緊湊型的家用轎車市場，而前面就說了這個市場里的消費(fèi)者對內(nèi)部空間那是相當(dāng)重視。而菲翔的長寬高分別達(dá)到了4679x1850x1471mm，軸距也達(dá)到了驚人的2708mm，這個尺寸在國內(nèi)的緊湊級中簡直猶如是怪物一般的存在，而軸距在目前國內(nèi)的合資緊湊型車中也只有PSA的車比它長了那么一點(diǎn)。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔的外觀設(shè)計(jì)非常的具有意大利的超跑風(fēng)格，由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀設(shè)計(jì)的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素，很好的將潮流與復(fù)古，跑車與家用車這些看似非常矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中絕對是非常的吸引眼球。

　　來自菲亞特的設(shè)計(jì)，中控有一定新穎，和大眾那種中規(guī)中矩完全不同。細(xì)節(jié)來看，雙盤儀表色彩豐富，視覺效果醒目，像行車電腦、水溫以及油表都有彩色顯示，看上去動感而時(shí)尚。菲翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，無論是做工細(xì)致還是用車便利，都沒有問題。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動擋低配，除開變速箱不同之外，還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動暢享版可供選擇，只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些，還不如考慮入門標(biāo)配更實(shí)際。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　動力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動機(jī)，低功率版有88kW的功率，不過由于菲翔有著近1.5噸的車重，所以低功率版的動力只能用夠用來形容，但由于有著206Nm的扭矩，高速上超車還是很輕松的。而高功率版的發(fā)動機(jī)就有110kW的功率了，強(qiáng)過很多1.8L的發(fā)動機(jī)，動力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動機(jī)搭配的是一臺5擋手動和一臺6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔空間大是其優(yōu)勢，軸距僅次于標(biāo)致408，不過后備箱空間相對一般。不過動力系統(tǒng)有亮點(diǎn)，畢竟有搭載渦輪增壓動力的車型。

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價(jià)：12.39-16.99萬元

　　雪鐵龍C4L是雪鐵龍的一款新車，它最大的亮點(diǎn)自然就是那臺和寶馬一起研發(fā)的1.6THP發(fā)動機(jī)，而作為一款新車，在軸距上面顯然雪鐵龍已經(jīng)了解了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，直接將軸距拉到了2710mm的長度，這在以前對法國人來說根本是不可想象的事。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　C4L前臉的設(shè)計(jì)源自大型概念車Metropolis，并借鑒了全新C4兩廂版的特點(diǎn)，車頭中網(wǎng)的造型頗為獨(dú)特。但個人認(rèn)為，過于密集的鍍鉻橫條裝飾顯得有些繁贅。霧燈區(qū)域的造型看得出是為了同大燈呼應(yīng)，但是感覺呼應(yīng)的有些生硬，不過日間行車燈是很受消費(fèi)者鐘愛的一項(xiàng)配置。車尾的造型飽滿厚實(shí)，看上去比大哥C5更為渾厚，四顆倒車?yán)走_(dá)探頭放置在了后保險(xiǎn)杠下沿的黑色護(hù)板上，尾燈之間采用鍍鉻條進(jìn)行連接，增加了車尾的整體感。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾與海外版C4也是完全一致的，相比現(xiàn)在的世嘉，C4L擺脫了之前個性甚至有些怪異的設(shè)計(jì)，回歸到了傳統(tǒng)，而且在這份傳統(tǒng)上還附加了時(shí)尚、年輕等關(guān)鍵詞。整個中控臺都被大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，一直延續(xù)到中控臺下半部分都是軟的。真皮包裹的方向盤采用很有運(yùn)動感的扁平設(shè)計(jì)，造型十分別致，上面的金屬裝飾也恰到好處，只是手感再軟一點(diǎn)就好了。C4L的儀表也非常時(shí)尚，懸浮式的指針設(shè)計(jì)也是雪鐵龍的特色。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L乘坐空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)沒有懸念，2710mm軸距獲得了出色的成果，1.76米的男性坐在車內(nèi)，前后的頭部空間都能維持4指，后排腿部空間超過兩拳，這對于經(jīng)常需要滿員乘坐的家庭來說是個不小的誘惑。此外雪鐵龍C4L的座椅設(shè)計(jì)也更傾向于舒適性，特別是后排頭枕還引入了能調(diào)節(jié)側(cè)面支撐的舒適，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性，遺憾的是C4L后排地板隆起太高，而且沒有設(shè)置頭枕。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L在安全配置方面表現(xiàn)相當(dāng)全面，主動安全方面全系標(biāo)配ESP和牽引力控制系統(tǒng)。如果選擇1.6T勁享版，還可以擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、兒童座椅接口、天窗、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、車載藍(lán)牙電話、日間行車燈和AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)等豪華配置，完全可以滿足消費(fèi)者的日常需求。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L采用了和寶馬共同研發(fā)的1.6THP單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)，能壓榨出最大120kW（163PS）的動力，足以阻擊速騰的1.8TSI發(fā)動機(jī)。最妙的是渦輪機(jī)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始介入，而在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出100%的扭矩，也就是240牛米，這對于一款輕量級選手而言確實(shí)會讓人很興奮。

　　雪鐵龍C4L主要以大氣的造型以及充裕的空間為主要亮點(diǎn)，但同時(shí)在配置水平上也有不錯的表現(xiàn)，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)非常到位，人性化的實(shí)用性設(shè)計(jì)也能讓消費(fèi)者更加滿意。對于那些注重面子又對實(shí)用性有需求的家庭用戶，雪鐵龍C4L不失是一種尚佳的選擇。

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