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省油省事 5款20萬(wàn)低油耗SUV——途勝

時(shí)間：2012-10-17 14:40 編輯：謝曉佳 www.taigonlinesolutions.com來(lái)源：亞訊車(chē)網(wǎng) 評(píng)論：（0）
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SUV是吃油的大家伙，能夠做到省油的SUV可真了不得，更了不得的是省油還不省動(dòng)力。推薦幾款燃油經(jīng)濟(jì)的SUV，它們無(wú)一例外來(lái)自亞洲品牌，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右。

　　現(xiàn)代途勝

　　指導(dǎo)價(jià)：12.4-24.16萬(wàn)元

　　作為一款革命性車(chē)現(xiàn)代途勝型，途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新，途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車(chē)型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念，途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷(xiāo)韓國(guó)和歐美市場(chǎng)，而且很快成為各種國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)追逐的新星。

途勝

途勝

　　途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔利落。中控臺(tái)上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動(dòng)恒溫空調(diào)（空調(diào)是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的）等。自動(dòng)恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn)，帶同時(shí)空調(diào)帶車(chē)內(nèi)、外氣溫指示，相對(duì)比較對(duì)南方地區(qū)的用戶(hù)更加實(shí)用。真皮方向盤(pán)，方向盤(pán)可兩方向調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的身高降方向盤(pán)調(diào)整到合適的位置。

　　途勝外形比較時(shí)尚，頗具力量感，外形看起來(lái)比較寬大，長(zhǎng)4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風(fēng)本田cr-v相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優(yōu)勢(shì)卻沒(méi)有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺(jué)，175cm的人坐在駕駛位上就會(huì)感覺(jué)頭要碰到到車(chē)頂了，可能是由于座墊過(guò)厚的緣故。厚實(shí)的座墊雖然乘坐起來(lái)比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價(jià)的。雖然途勝的外形尺寸比較大，但是前面a柱比較厚，不知是出于安全考慮還是其他原因，過(guò)寬的a柱有可能會(huì)影響駕駛員的視野。

北京現(xiàn)代 途勝

北京現(xiàn)代 途勝

　　值得一提的就是途勝的降噪效果。為避免輪胎噪音，輪口內(nèi)側(cè)和底盤(pán)上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質(zhì)隔音材料，并且在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板。除此以外，途勝還在冷卻系統(tǒng)中使用了一個(gè)更大的風(fēng)扇，來(lái)減小風(fēng)扇的噪音。途勝的安全性還是不錯(cuò)的。前后盤(pán)式制動(dòng)器，帶abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、兩側(cè)a、b、c柱安全氣簾，共6個(gè)氣囊氣簾。

　　途勝將配備兩種動(dòng)力——2.0升cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7lv6發(fā)動(dòng)機(jī)。cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，引用了“連續(xù)可變的氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)的應(yīng)用使cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分。而途勝最高版本將采用現(xiàn)代2.7lv6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率175馬力。途勝2.7的90公里等速油耗為10l/100km，相對(duì)于東風(fēng)本田cr-v的7.4，高出不少，在同排量的suv里很少有油耗超過(guò)途勝的。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù)：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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