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奔騰B70奔騰B70全部在售

10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)自主中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu) 奔騰B70

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  奔騰B70

  指導(dǎo)價(jià):11.98-14.18萬(wàn)元 

  奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的,尤其是前臉改變了前包圍,使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm,中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變,更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車(chē)燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬(wàn)元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn),簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目,在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條,新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng)起來(lái)。 

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奔騰B70

  B70的內(nèi)飾和馬自達(dá)6如出一轍,區(qū)別較大的僅僅是空調(diào)出風(fēng)口形狀,由圓形改成了更穩(wěn)重的方形。三幅式方向盤(pán)在經(jīng)過(guò)改款后加入銀色和黑色搭配,更加突出運(yùn)動(dòng)感。中控面板大量采用旋鈕式設(shè)計(jì),特別是圓形空調(diào)旋鈕體型碩大,操作直接方便,拿捏手感和阻尼感均不錯(cuò)。B70新改款采用的三個(gè)圓盤(pán)設(shè)計(jì)半透明儀表板科技感十足,顯示清晰讓人印象深刻。

  空間方面,2675毫米的軸距相對(duì)于新近研發(fā)的中級(jí)車(chē)已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但后排腿部和頭部空間足以滿(mǎn)足需求。被列為標(biāo)準(zhǔn)配置的后排中央扶手和中間頭枕令舒適性獲得加分,可以4/6分開(kāi)折疊的后排座椅提升了B70的載物能力。

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奔騰B70

  配置方面,2012款奔騰B70盡管取消了2.3車(chē)型的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),但在1.8自動(dòng)擋車(chē)型上保留了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及自動(dòng)感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車(chē)型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等配置,盡管售價(jià)增加了8000元,但相比之下還是比較實(shí)惠的,而且增配的這些配置也都是消費(fèi)者比較關(guān)注和喜歡的。此外,在舒適性配置方面,2012款奔騰B70標(biāo)配了真皮多功能方向盤(pán)、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等,高配車(chē)型還配備了電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。

2011款 B70 2.0AT 豪華型

奔騰B70

  動(dòng)力方面,全新奔騰B70所搭載的ET3系列1.8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)等,其最大功率達(dá)到了102kW(139馬力),最大扭矩為172N·m,與之匹配的則是6速手動(dòng)變速器和愛(ài)信F21六速手自一體變速箱。

  奔騰B70自推出以來(lái),累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)輛。絕度算得上自主品牌中的佼佼者,攜著眾多升級(jí)強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)的全新奔騰B70的市場(chǎng)表現(xiàn)十分值得期待。雖然在排量上較之前的2.0L排量有所降低,但結(jié)合更低的價(jià)位以及較為完善電子裝備,低價(jià)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中還是比較具有性?xún)r(jià)比的。

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