全新上市自主緊湊家用車導購 中華H330

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　　 中華H330

　　指導價6.58-7.58萬元 

　　中華H330的外形秉承了家族式的前臉設計，啞光銀的進氣格柵、帶有中華車標的燈腔設計、一體式的前包圍，這些讓H330既傳承了中華的基因，又擁有自己獨特的一面。尾部設計簡潔大方，紅白相間的尾燈通過一條粗壯的鍍鉻裝飾很好的連接在一起。內(nèi)部的C字型LED發(fā)光二極管提升了整車的檔次。

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　　內(nèi)飾采用了大量曲面設計，上黑下米的顏色搭配營造了輕松舒適的宜家氛圍，啞光銀色的不規(guī)則中控面板與三輻式的多功能方向盤為車內(nèi)注入了年輕的活力，沒有復雜的功能，無需適應即可上手。用料和裝配工藝與同價位車型水平相當，沒有亮點也并無明顯瑕疵。

　　在車身尺寸方面，中華H330的長寬高分別為4523×1758×1460mm，軸距為2580mm。而駿捷FSV只是在車長方面比H330短了13mm為4510mm，其余尺寸與H330高度統(tǒng)一，在此我們也能看出二者有著一些必然的聯(lián)系。身高1.75m的體驗者坐入車內(nèi)，調(diào)整好座椅后，駕駛視野出色，頭部并沒有壓抑感。來到后排，腿部空間為兩拳余量，頭部有一拳的空間，整體的乘坐空間基本夠用，但后排中部的地臺較高，影響了中部乘客的乘坐舒適性。

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　　內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面中華H330與H320設計很相近，不過與之前的駿捷FSV的內(nèi)飾相比，已經(jīng)能夠看出明顯的進步，也許這也是H330定位更高一些的因素吧。中控臺面上的按鍵較大，操作很便捷，調(diào)節(jié)空調(diào)及音量的旋鈕，做工很出色，只是如果再加入一些阻尼感的話就更好了。中控臺頂部均為硬質(zhì)塑料構(gòu)成，觸感一般，不過接縫處理很細致。試駕的這款H330提供了織物座椅，柔軟性很不錯，不過必須要給予肯定的是其多方位的座椅調(diào)節(jié)，盡管均采用了手動調(diào)節(jié)，但這在同級車型中也絕對少有。

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　　動力方面，新車搭載的是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率達到105馬力，峰值扭矩為143N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺5速手動或4速自動變速箱。

　　中華H330的確有著足夠抓人眼球的砝碼，部分厚道的配置甚至已經(jīng)超越了很多合資車型，并且實際操作時也并不覺得難用。而穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)和輕便的駕駛感受也能夠完全滿足你的日常行駛需要，整體來看中華H330確實是一款值得期待的車型。

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