實惠又有檔次 4款15萬左右合資中級車導購

上海大眾斯柯達

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】市面上有一些合資中級車經(jīng)過優(yōu)惠后，達到了緊湊級車的售價。這時候，同樣的價錢你會買緊湊級車還是級別更高一點的中級車呢？中級車空間更大更有面子。如果您想要高檔一點的車的話不妨考慮一下！

　　斯柯達昊銳

　　指導價：17.19-24.39萬元

　　雖然跟帕薩特和邁騰誕生自同一平臺，但是由于進入國內(nèi)的時間較晚，所以斯柯達昊銳在品牌影響力方面要略遜一籌，銷量上自然也無法跟前面兩位大哥相抗衡。因此，昊銳更多地是以高性價比來贏取消費者的青睞，優(yōu)惠后13.78萬元的起步價格對于大眾控來說絕對是個不小的誘惑。

　　從外觀設(shè)計上看，整體風格大氣、豪華。寬大的進氣隔柵和大燈設(shè)計，讓昊銳的整個前臉看起來霸氣十足。車燈是昊銳車頭中最大的亮點，大燈的上部是平直的造型，下部則有一個明顯的拐角。在大燈組的側(cè)面，還標有昊銳的英文名“superb”的字樣，非常精致。尾翼設(shè)計很低調(diào)，與整個車身氣質(zhì)相融，尾燈造型也很別致，可以讓人一眼就認出它就是昊銳。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　昊銳的內(nèi)飾基本也還是大眾的設(shè)計風格，黑/米雙色搭配的常規(guī)裝修方案，基本上無驚無喜。在方向盤和中控臺上使用了少量的木紋裝飾，效果比邁騰的木紋效果要好。除了顏色問題，應該還有定位的不同。昊銳在材質(zhì)和做工上不比邁騰差，而看上去更商務(wù)的氣質(zhì)使人不會對木紋產(chǎn)生排斥感。四輻式的方向盤大概也是斯柯達的傳統(tǒng)，在晶銳、明銳和昊銳上均有使用，不過以我個人的眼光我只能接受昊銳用四輻的，晶銳三輻方向盤的版本要更順眼。多功能鍵是撥桿式的，開車時使用比按鍵要更方便，可以更容易摸得到，一推即可。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個好事，致少給人感覺會很不錯。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。

　　在安全性配置方面，昊銳具備不遜色于一汽大眾邁騰的配置水平。全系標配安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、前排雙安全氣囊、倒車雷達等，部分高配車型提供自動倒車入位系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾。在保養(yǎng)方面，斯柯達昊銳享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準。日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)的費用在400元左右，大保養(yǎng)費用在700元左右，保養(yǎng)費用對于一款B級車而言并不算高。

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　　1.4T+7速DSG的動力總成和邁騰完全相同，依然是以經(jīng)濟節(jié)油為導向。所不同的是昊銳還提供了一款5速手動變速箱可供選擇，不過從省油的角度講手動變速箱似乎沒有什么優(yōu)勢，而如果是為了追求駕駛樂趣似乎又與昊銳的風格不太吻合，所以選擇手動變速箱車型的人不會太多，但是廠家能提供多一種的選擇絕對無可厚非。

　　對于實用性而言，斯柯達昊銳擁有同級車款諸多優(yōu)點，寬敞的空間完全媲美C級平臺空間標準，加上背后有大眾集團撐腰，先進的動力系統(tǒng)以及領(lǐng)先的DSG變速器，同樣是該車型不可少的操控保證，但由于品牌口碑還處理建立階段，老實說昊銳算得上是中級車中不錯的選擇。

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