四款30萬元左右靚麗敞篷跑車導(dǎo)購 標(biāo)致308CC

標(biāo)致(進(jìn)口)

深圳標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ標(biāo)致207標(biāo)致308標(biāo)致407標(biāo)致4008

　　標(biāo)致308CC

　　售價：22.88萬-33.88萬

　　標(biāo)致308CC是一款四座硬頂敞篷跑車，車頭碩大的進(jìn)氣口和立體的獅子車標(biāo)是其家族式新特征。凸起的發(fā)動機(jī)蓋有著肌肉般的線條，力量感十足。一般情況下，改款車型都會在外觀方面下功夫，因為這最能給給消費者帶來新印象。通過與老款308CC的對比，可見2012款車型的外觀變化主要集中在前臉部分。它的前大燈也略有變化，它的眼角處變得更加圓潤，失去原有的銳利感，但卻帶來一絲新的優(yōu)雅。標(biāo)致308CC只需要20秒就可以完成敞篷過程。

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　　2012款308CC內(nèi)飾依舊是單調(diào)的風(fēng)格，相比個性的外觀，308CC的內(nèi)飾不怎么不吸引人。當(dāng)然，它內(nèi)飾做工精細(xì)程度是值得肯定的，操作也很容易上手。308CC的真皮方向盤手感較好，但說到方向盤我更加納悶，毫無新意的方向盤也許他們覺得把按鍵集成到方向盤下方的控制桿更顯與眾不同，但我真不能理解這種無聊的個性。

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　　雖然新款308CC只是改款車型，但是標(biāo)致為了表示誠意，動力總成帶來不小變化。變速箱從原來的4AT自動擋升級為6AT自動擋，動力輸出平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性有了較大的提升。發(fā)動機(jī)方面依舊使用PSA同寶馬共同開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過從新調(diào)校，最大功率提高了23匹，達(dá)到163匹馬力，最大扭矩依然為240N·m。

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　　車型小結(jié)：2012款308CC里外都有一定幅度的變化，雖然外觀需要細(xì)致觀察才能發(fā)現(xiàn)，動力方面需親身駕駛才能體會到。但是它讓我感受到廠商的確是用心在改進(jìn)他們的產(chǎn)品。目前308CC在中國的表現(xiàn)平平，但是硬頂敞篷車在我國市場上本來就是一種小眾車型，因此新款308CC的變化我們必須肯定。

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