底盤(pán)分高低 4款配獨(dú)立懸架的代步家轎導(dǎo)購(gòu)

獨(dú)立懸架系統(tǒng)其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。 現(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸架系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸架系統(tǒng)等。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】獨(dú)立懸架系統(tǒng)其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。  現(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸架系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸架系統(tǒng)等。

　　東南V5菱致

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.38萬(wàn)元

　　從外形來(lái)看，東南V5菱致的車身側(cè)面十分簡(jiǎn)潔，上揚(yáng)的腰線看上去很有力量感。V5菱致的后排氣管采用了雙出設(shè)計(jì)，配合鴨尾式小擾流板更增添了尾部的動(dòng)感。車身最大的造型變化其實(shí)來(lái)自車頭，東南V5菱致和東南V系列口碑車型V3菱悅不同，其采用了雙橫欄進(jìn)氣格柵，下方格柵則形狀則為梯形樣式，加上熏黑樣式的鷹眼大燈以及LED行車燈的加入，讓其前臉看上去十分運(yùn)動(dòng)。

　　在內(nèi)飾部分，V5菱智更加傾向于家用風(fēng)格。儀表盤(pán)仍承襲了東南汽車運(yùn)動(dòng)代表風(fēng)范雙筒設(shè)計(jì)，中控臺(tái)功能區(qū)布局簡(jiǎn)潔明了，上方碩大的液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)。內(nèi)部色調(diào)搭配上，黑色和米色的搭配更顯溫馨舒適感。 

　　底盤(pán)懸掛是東南V5菱致的一大賣點(diǎn)，前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸掛在同級(jí)同價(jià)位來(lái)說(shuō)并不多見(jiàn)，更重要的是東南V5菱致是和翼神并線生產(chǎn)，在底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)與配件方面，會(huì)有不少相同之處。相較于那些非獨(dú)立懸掛同級(jí)車型，東南V5菱致的操控和舒適性都有更好的底氣。在復(fù)雜路況下，獨(dú)立懸掛對(duì)于車身的跳動(dòng)控制與處理，還有后排舒適性提升都有很好的輔助作用。

　　空間方面，東南V5菱致整車尺寸為4570×1770×1475mm，尺寸要比V3菱悅進(jìn)步不少，而2610mm軸距也符合這個(gè)級(jí)別的大流，以180CM男性體驗(yàn)的話，前后排都擁有四指距離，頭部空間感受舒適，而后排也有一拳左右腿部距離。同時(shí)東南V5菱致?lián)碛凶銐虻能噧?nèi)儲(chǔ)物格以及可按比例放倒的后排座椅，都些增加了空間的靈活性與便利性。V5菱致座椅整體的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，坐墊軟硬度都比較合適，而且包括前排及后排座椅的坐墊長(zhǎng)度也都足夠長(zhǎng)，對(duì)腿部的承托很到位。

　　還有值得一說(shuō)的就是其SEMI系統(tǒng)，它和安吉星一類的產(chǎn)品不一樣，本質(zhì)上更接近奧迪MMI，除了多媒體功能（收音機(jī)、DVD、USB／AUXIN、導(dǎo)航、倒車影像）之外，更包含一個(gè)INS智能安全模塊，主要功能：碰撞求助、HELP鍵緊急求助、防盜報(bào)警、位置查詢。優(yōu)點(diǎn)是操作不復(fù)雜，系統(tǒng)響應(yīng)也比較迅速，和山寨產(chǎn)品有著本質(zhì)區(qū)別，安全模塊的實(shí)用性也比較靠譜（老人手機(jī)的安全設(shè)定）；缺點(diǎn)則是不能和客服MM講電話。

　　動(dòng)力方面，V5菱致將首推同級(jí)別中頗具優(yōu)勢(shì)的1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有88kW的最大功率，并搭配5速手動(dòng)或者CVT變速器。未來(lái)還將搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的將是帶有6速手自一體模式的VT2CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　相比長(zhǎng)城C50、帝豪EC7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然V5菱致在軸距方面不占優(yōu)勢(shì)，且動(dòng)力表現(xiàn)暫時(shí)沒(méi)有亮點(diǎn)。但該車的智能配置、操控方面的功夫以及CVT變速箱等將是其賣點(diǎn)所在。

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