合資自主誰更劃算 4款高品質(zhì)SUV車型導(dǎo)購
【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】到底買合資車還是買自主車更劃算更實用呢,每個人的對車的用途不一樣,購買的預(yù)算也不一樣,只要能買到適合自己的就好了。推薦幾款品質(zhì)優(yōu)秀的城市型代步SUV。
本田CR-V
指導(dǎo)價:19.38-26.28萬元
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
新款CR-V外形設(shè)計上相比老款CR-V變得更加的動感、時尚。新CR-V中網(wǎng)的設(shè)計采用了本田最新的家族特征,中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進入大燈的輪廓里,增加了視覺的層次感,而車身側(cè)面的線條飽滿流暢,尾部造型竟然和沃爾沃的XC車型神似。這樣的做法,雖然導(dǎo)致一些爭議,但毫無疑問的加大了行李箱空間同時也帶來更為大氣厚重的風(fēng)格。
內(nèi)飾與外觀同樣讓人滿意,CR-V更加立體層次分明的中控看上去比上一代更動感。功能分區(qū)清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實用信息。雖然沒有采用軟性材料包裹中控臺,但是細節(jié)還不錯,接縫與做工都是日系一貫的優(yōu)點。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
盡管CR-V只有2620mm軸距,表面看上去并沒有什么優(yōu)勢,但乘坐空間向來是CR-V的優(yōu)勢,前后排頭部空間都比較寬敞,這也是CR-V受歡迎的重要原因。后排的腿部空間方面,現(xiàn)款CR-V要比老款更加進步,給人感覺更寬敞,大多數(shù)人有一拳多的腿部空間。椅背角度可以調(diào)整帶來了更好長途舒適性,而取消了老款的后排座椅前后移動設(shè)計多少有些令人遺憾。不過CR-V增加的后座出風(fēng)口還是很給力的,空調(diào)對前后排乘客更加呵護了。儲物空間方面,CR-V同樣不會讓我們失望,各種設(shè)計都是沖著人性化用車而來,你要是一個實用消費者,當(dāng)然會喜歡這類平實風(fēng)格。
全新CR-V在配置方面有了明顯升級,除新增LED日間行車燈、氙氣大燈(自動清洗)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。
【本田CR-V】
動力方面,新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升,2.0L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為155馬力(114kW)和190N·m,2.4L發(fā)動機的最大功率和扭矩為190馬力(140kw)和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器,底盤結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨立懸掛組合。新一代CR-V使用的依然是一套純機械式的適時四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)與四驅(qū)的切換過程完全交給液力泵機械控制,不會由電腦干涉,駕駛員也無法像一般城市SUV一樣從車內(nèi)鎖定或者切換至四驅(qū)模式。
時尚而不失大氣的外觀,讓CR-V的消費人群有著較大的范圍,加上本田本身的品牌優(yōu)勢,而且在RAV4上市之前,CR-V也沒有實質(zhì)的競爭對手可言,造就了CR-V一直高居榜首的銷量。
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