15萬的主流 4款大空間渦輪增壓合資車導(dǎo)購

東風(fēng)雪鐵龍

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】15萬左右的車競爭激烈，是大多數(shù)消費者購買家用車的第一選擇。SUV、緊湊型車、中型車都試圖成為這個價位的霸主，所以能夠在這個級別成為熱門之選的車型必然是非常厲害的。介紹幾款15萬元的主流大空間渦輪增壓的合資代步車給大家參考。

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價：12.39-16.99萬元

　　C4L前臉的設(shè)計源自大型概念車Metropolis，并借鑒了全新C4兩廂版的特點，車頭中網(wǎng)的造型頗為獨特。但個人認(rèn)為，過于密集的鍍鉻橫條裝飾顯得有些繁贅。霧燈區(qū)域的造型看得出是為了同大燈呼應(yīng)，但是感覺呼應(yīng)的有些生硬，不過日間行車燈是很受消費者鐘愛的一項配置。車尾的造型飽滿厚實，看上去比大哥C5更為渾厚，四顆倒車?yán)走_(dá)探頭放置在了后保險杠下沿的黑色護(hù)板上，尾燈之間采用鍍鉻條進(jìn)行連接，增加了車尾的整體感。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾與海外版C4也是完全一致的，相比現(xiàn)在的世嘉，C4L擺脫了之前個性甚至有些怪異的設(shè)計，回歸到了傳統(tǒng)，而且在這份傳統(tǒng)上還附加了時尚、年輕等關(guān)鍵詞。整個中控臺都被大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，一直延續(xù)到中控臺下半部分都是軟的。真皮包裹的方向盤采用很有運(yùn)動感的扁平設(shè)計，造型十分別致，上面的金屬裝飾也恰到好處，只是手感再軟一點就好了。C4L的儀表也非常時尚，懸浮式的指針設(shè)計也是雪鐵龍的特色。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L乘坐空間體驗環(huán)節(jié)沒有懸念，2710mm軸距獲得了出色的成果，1.76米的男性坐在車內(nèi)，前后的頭部空間都能維持4指，后排腿部空間超過兩拳，這對于經(jīng)常需要滿員乘坐的家庭來說是個不小的誘惑。此外雪鐵龍C4L的座椅設(shè)計也更傾向于舒適性，特別是后排頭枕還引入了能調(diào)節(jié)側(cè)面支撐的舒適，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性，遺憾的是C4L后排地板隆起太高，而且沒有設(shè)置頭枕。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L在配置方面較為豐富，諸如雙區(qū)自動空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)、離子發(fā)生器、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)等均能在該車型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L還全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，前排雙氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　動力上，1.6T發(fā)動機(jī)+6AT動力組合顯然是這次C4L的最大亮點，這款來自于寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率可輸出120kw，1400-4000轉(zhuǎn)是可以釋放240N.m峰值扭矩，性能直逼大眾1.8TSI發(fā)動機(jī)。C4L的1.6T發(fā)動機(jī)在實際行駛中屬于偏向沉穩(wěn)的那種。D擋模式下油門響應(yīng)比大眾1.4T車型要快上些許，總的來說依然是慵懶的作風(fēng)。全力加速時，動力保持長時間穩(wěn)定釋放，6AT變速箱表現(xiàn)不錯，沒有明顯頓挫，也能盡量保持線性動力釋放效果。

　　相比動力系統(tǒng)的大幅進(jìn)步，底盤方面似乎沒有給我們帶來驚喜。后扭力梁式非獨立懸架是目前很多緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)懸架結(jié)構(gòu)，其好處在于能夠節(jié)省成本和空間，更何況PSA集團(tuán)一直在底盤調(diào)校方面實力不俗。全系配備的ESP以及1.6THP自動勁智版豐富的舒適功能也都是我們對這款法系新A級車更加刮目相看。

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