13萬高安全配置自動(dòng)擋緊湊級(jí)車 安全至上

科技的發(fā)展為我們的生活帶來了日新月異的變化，尤其是“行”，多年前，私家車還只是屬于極少數(shù)人，但是十幾年后的今天，擁有一臺(tái)私家車已經(jīng)是非常簡(jiǎn)單的事情了。但是，不管怎么發(fā)展，安全總是永恒不變的話題，這對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說尤其重要。不少消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候，都格外強(qiáng)調(diào)安全性能，像是國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞成績(jī)夠不夠好、鋼板夠不夠厚等等，都是他們選車購(gòu)車最重要的環(huán)節(jié)之一。

廣汽菲亞特

廣汽菲亞特團(tuán)購(gòu)(0人) 菲翔團(tuán)購(gòu) 菲翔團(tuán)購(gòu)

       【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】科技的發(fā)展為我們的生活帶來了日新月異的變化，尤其是“行”，多年前，私家車還只是屬于極少數(shù)人，但是十幾年后的今天，擁有一臺(tái)私家車已經(jīng)是非常簡(jiǎn)單的事情了。但是，不管怎么發(fā)展，安全總是永恒不變的話題，這對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說尤其重要。不少消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候，都格外強(qiáng)調(diào)安全性能，像是國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞成績(jī)夠不夠好、鋼板夠不夠厚等等，都是他們選車購(gòu)車最重要的環(huán)節(jié)之一。

       菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔的外觀充滿了意大利式的優(yōu)雅風(fēng)格，和科魯茲與新福克斯完全不同，整體車身柔和線條下不忘對(duì)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)綴，總體外形并不驚艷，但符合國(guó)人審美情趣。菲翔的內(nèi)飾還是中規(guī)中矩的上深下淺內(nèi)飾配色，而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上感覺與某韓系車有些類似，內(nèi)飾重心偏向駕駛席一方，雙色座椅也更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。從傳統(tǒng)內(nèi)飾配色到運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，我們隱約看出菲亞特對(duì)內(nèi)飾處理的謹(jǐn)慎，不太張揚(yáng)但要跟隨主流風(fēng)格。在配置方面菲翔并沒有太多的亮點(diǎn)。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動(dòng)擋低配，除開變速箱不同之外，還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動(dòng)暢享版可供選擇，只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些，還不如考慮入門標(biāo)配更實(shí)際。

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來說會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔是菲亞特重返中國(guó)后推出的第一款產(chǎn)品，在動(dòng)力部分倒是很切合實(shí)際，全系1.4T從博悅上移植，不但動(dòng)力基礎(chǔ)令人放心，同時(shí)也保持了1.4T高低功率的區(qū)別。此外由于沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，T-JET系列發(fā)動(dòng)機(jī)在價(jià)格上也顯得更加“親民”。菲翔上1.4T-jet發(fā)動(dòng)機(jī)與博悅完全相同，也是有高低功率調(diào)教兩個(gè)版本。高功率版只出現(xiàn)在頂配車型上，其他車型還是搭載的還是低功率版本，最大功率88kw/5000rpm，峰值扭矩為206N·m/2500rpm，匹配6速干式雙離合變速箱，這與新?？怂沟腜owerShift6速雙離合變速箱性能基本一致。另外，手動(dòng)擋車型則是5速手動(dòng)，而頂配版本最大功率可達(dá)110kW,峰值扭矩為230N.m，性能上超過大眾1.4TSI。

　　菲翔是基于菲亞特克萊斯勒最新的CUSW平臺(tái)開發(fā)而來，造型上有著明顯的意大利風(fēng)情，在審美疲勞的德系和日系車型中，給人眼前一亮的感覺。作為一款家用緊湊級(jí)車型，菲翔的車身尺寸達(dá)到了4679×1850×1471mm，軸距更是達(dá)到了2708mm。而在全系搭載1.4T渦輪增壓動(dòng)力，讓其在性能表現(xiàn)上很有吸引力。

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