工薪家庭青睞的時(shí)尚實(shí)用車型 軒逸

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　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬(wàn)元

　　從外觀上看，新軒逸比老款顯得更強(qiáng)壯一些，但實(shí)際車身尺寸的變化很微弱，甚至長(zhǎng)度和高度更小了，而軸距則保持2700mm不變，唯一增加的是車身寬度，增長(zhǎng)幅度達(dá)到了60mm。這也是針對(duì)有消費(fèi)者反映的老款軒逸車身比例"過(guò)窄、偏高"的問(wèn)題做出的改變，新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對(duì)應(yīng)，與車身整體變化的線條融合，而且也使用了LED作為發(fā)光材質(zhì)。尾箱的感覺(jué)圓潤(rùn)中帶有一定凸起，從而讓車尾不會(huì)顯得太平庸。

軒逸

　　內(nèi)飾方面，新軒逸的儀表臺(tái)分為了上下兩層設(shè)計(jì)，上層部分是音響系統(tǒng)，下層面板手套箱蓋板整體內(nèi)凹，空調(diào)系統(tǒng)和變速箱面板連為一體。深色桃木風(fēng)格的面板裝飾無(wú)論是紋理還是色澤方面都較現(xiàn)款有一定的提升。方向盤(pán)與儀表盤(pán)的結(jié)構(gòu)及造型與騏達(dá)相近，銀灰色的裝飾條讓新軒逸的儀表盤(pán)相比騏達(dá)的更顯精致；中央的行車電腦顯示屏所能顯示的信息應(yīng)該與騏達(dá)無(wú)異。此外，新軒逸還在內(nèi)飾控臺(tái)和扶手等觸手可及之處都使用軟性材料包覆。

　　在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時(shí)候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過(guò)唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過(guò)兩拳的腿部距離，不要說(shuō)在同級(jí)名列前茅，就是和一些更大級(jí)別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對(duì)手無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問(wèn)題。

日產(chǎn)軒逸

　　動(dòng)力方面，新軒逸配置1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機(jī)型，但會(huì)采用新騏達(dá)車型的配置版本，最大輸出功率和扭矩分別比老款軒逸提高了7kW和1Nm。而且變速器也將從老款軒逸的4AT機(jī)型升級(jí)為CVT無(wú)級(jí)變速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR發(fā)動(dòng)機(jī)(MRA8DE)是新軒逸重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)配備到小改款的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上，未來(lái)也將成為日產(chǎn)新軒逸的主力動(dòng)力配置。

　　新軒逸作為家用轎車市場(chǎng)里實(shí)力車型，可以說(shuō)是日系在緊湊型車?yán)锏拇怼２还軓脑煨鸵约皟?nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)看，還是在乘坐空間和舒適性等方面，新軒逸很適合日常家庭使用。這讓它成為很多消費(fèi)者的一個(gè)新選擇。

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