低調(diào)省油適合家用的國(guó)產(chǎn)轎車 V3菱悅

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　　東南V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.89萬(wàn)元

　　東南V3菱悅從上市以來(lái)銷量不錯(cuò)，可見(jiàn)老百姓對(duì)于高性價(jià)比的自主緊湊車還是很認(rèn)同的。老款藍(lán)瑟未能很好繼承菱帥的傳統(tǒng)，導(dǎo)致價(jià)格虛高市場(chǎng)冷淡的教訓(xùn)對(duì)東南汽車而言無(wú)疑是教訓(xùn)深刻的。所以V3菱悅從一開(kāi)始就制定了一個(gè)更親民更有競(jìng)爭(zhēng)力的指導(dǎo)價(jià)，第一步無(wú)疑是走對(duì)了。

　　V3菱悅的前大燈采用淚眼造型，這點(diǎn)有藍(lán)瑟的影子，不過(guò)細(xì)看也能看出V3菱悅的淚眼大燈有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，整體看比較時(shí)尚。V3菱悅同樣采用鍍鉻橫格柵，格柵造型呈展開(kāi)狀，與標(biāo)識(shí)組合在一起就像一架滑翔的飛機(jī)，極具動(dòng)感。

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　　東南V3菱悅的內(nèi)飾與藍(lán)瑟幾乎一模一樣，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔且實(shí)用，但V3菱悅內(nèi)飾的顏色采用深淺雙色搭配，點(diǎn)綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，讓車內(nèi)看上去動(dòng)感十足，更符合年輕人的眼光。東南V3菱悅采用三輻式方向盤，外觀比較時(shí)尚而且給人一種厚重的感覺(jué)。在細(xì)節(jié)上的處理比較人性化，做工中規(guī)中矩，屬于第一眼不會(huì)讓人感覺(jué)驚艷，但確實(shí)比較實(shí)用的類型。

　　空間方面，V3菱悅2500mm的軸距影響了空間的發(fā)揮，身高為175mm的乘客調(diào)整好合適的駕駛位置后排腿部已經(jīng)沒(méi)有余量了。對(duì)于年輕的小兩口，V3菱悅憑借較高的性價(jià)比和上乘的動(dòng)態(tài)性能是很值得選擇的，但如果您的家庭常常載四五口人的話，考慮到空間問(wèn)題最好是繞道而行。當(dāng)然了，還是不要把V3菱悅當(dāng)作一款運(yùn)動(dòng)車型，它只是在家用車的基礎(chǔ)上帶有些操控基因、價(jià)格上的有些優(yōu)勢(shì)而已。

V3菱悅

　　配置方面全系裝載了偵測(cè)系統(tǒng)、多功能方向盤、keyless智能鑰匙系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控開(kāi)啟行李箱蓋、高配車型換裝了4G91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)等高科技配置，雖然這些配置很基礎(chǔ)，但是在同級(jí)的自主車型中這種配置已經(jīng)實(shí)屬罕見(jiàn)。同時(shí)高配車型還配備電動(dòng)天窗、真皮座椅、大型環(huán)繞型尾翼、運(yùn)動(dòng)版?zhèn)热?、鋁合金動(dòng)感輪轂等，極大地提高了整車的檔次。

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　　V3菱悅采用一臺(tái)代號(hào)4G15M的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與以往4G15不同的是，其采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，并應(yīng)用了MIVEC可變正時(shí)氣門技術(shù)。最直接的表現(xiàn)就是動(dòng)力更為強(qiáng)勁：能夠在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出81kW的最大功率，而且最大扭矩爆發(fā)得也要比普通4G15車型早，3000轉(zhuǎn)時(shí)就能提供134Nm的最大扭矩。手動(dòng)變速箱緊湊干脆，操控上沒(méi)有拖泥帶水，行程也適合新老手。更令人開(kāi)心的是，CVT無(wú)極變速技術(shù)也開(kāi)始運(yùn)用于這款自主小車上，而價(jià)格不過(guò)8萬(wàn)元出頭，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，從設(shè)計(jì)的成本上來(lái)說(shuō)算是比較厚道的類型了，該懸掛組合最大的特點(diǎn)就是對(duì)舒適性要求比較高。

　　V3菱悅相比原版的藍(lán)瑟對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，使得V3菱悅的外形更加運(yùn)動(dòng)化。而從實(shí)際駕乘感受來(lái)看，它骨子里還是一臺(tái)舒適型的家轎。對(duì)于原本性價(jià)比就比較高的藍(lán)瑟來(lái)說(shuō)，這種變相的“加量不加價(jià)”做法或許能更好的提升V3菱悅的吸引力。

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