經(jīng)濟(jì)省油的亞系城市代步SUV 吉姆尼

東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

　　鈴木吉姆尼

　　指導(dǎo)價(jià)：14.18-16.08萬(wàn)元

　　鈴木的吉姆尼是一款硬派越野車(chē)，由于車(chē)身比較小巧，應(yīng)付一般的狹窄的路面更勝大型suv。而原裝進(jìn)口的吉姆尼也由于其獨(dú)特的外觀造型而廣受歡迎。從外觀上看吉姆尼并沒(méi)有給你震撼的感覺(jué)，不過(guò)當(dāng)你駕駛它出游時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有它去不了的地，1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在越野車(chē)型中也是最為省油的。

2012款 鈴木吉姆尼 1.3L

　　吉姆尼車(chē)身流暢的線條，棱角中圓潤(rùn)的過(guò)渡，使其充滿了現(xiàn)代的氣息。外觀方面最突出的要算是那對(duì)鉆石型的一體式頭燈，方中帶圓，看起來(lái)精靈活潑，是整輛車(chē)的靈魂所在。

　　內(nèi)飾方面，吉姆尼還是走的簡(jiǎn)介實(shí)用路線，包括音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等該有的基本都有。整個(gè)中控臺(tái)最吸引人的就是那三個(gè)驅(qū)動(dòng)模式選擇按鈕，這才是這輛小車(chē)真正引以為傲的東西之一。有得必有失，畢竟軸距只有2250mm，空間不是吉姆尼的長(zhǎng)項(xiàng)。實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)后排座椅確實(shí)舒適性欠佳，上下車(chē)也有些不方便，這也是幾乎所有3門(mén)4座車(chē)型的通病。另外，常規(guī)狀態(tài)下吉姆尼的后備廂容積只有113L，你基本不用指望他能派上太大的用場(chǎng)，但后排座椅放倒后，空間立刻提升為816L，這個(gè)數(shù)字對(duì)于這款小車(chē)來(lái)說(shuō)還是很可觀的。

【鈴木吉姆尼】

　　不同于很多只保留后整體橋的越野車(chē)，吉姆尼依然采用前后整體橋式懸掛，很多吉姆尼車(chē)主在介紹自己愛(ài)車(chē)的時(shí)候都會(huì)很自豪的加一句：“這車(chē)是前后硬橋！”。這種結(jié)構(gòu)不難理解，就是左右兩個(gè)車(chē)輪被一根整體的車(chē)橋連接，中間的圓形突起叫做橋殼，里面安裝有差速器，高端車(chē)型的差速器還配有差速鎖，不過(guò)很遺憾，吉姆尼并沒(méi)有配備這項(xiàng)越野利器。整體橋的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)實(shí)，承載能力強(qiáng)，減震彈簧行程更大，非常適合惡劣路況，并且改裝潛力更大。當(dāng)然，兩側(cè)車(chē)輪沒(méi)有相對(duì)位移，整體橋式懸掛相較于其他懸掛類(lèi)型在舒適性上會(huì)打折扣。

【鈴木吉姆尼】

　　吉姆尼搭載了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5檔手動(dòng)或四檔自動(dòng)變速箱。即便吉姆尼屬于一款小排量車(chē)型，但它的越野性能一點(diǎn)也不含糊。全系車(chē)型標(biāo)配電控分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個(gè)擋位中進(jìn)行切換，以應(yīng)付不同路況需要。

　　吉姆尼的保有量并不大，國(guó)內(nèi)更無(wú)直接對(duì)手，即便是福特在嘉年華平臺(tái)上推出的超小型SUV--翼博，也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個(gè)典型的傳統(tǒng)SUV，幾乎擁有越野車(chē)所需一切要素。更重要的是，作為進(jìn)口車(chē)型，他的價(jià)格并不高，可以適合大眾消費(fèi)者，但其空間、配置以及綜合適應(yīng)性比較有限。所以種種因素結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致了吉姆尼個(gè)性且無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)實(shí)。

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