五菱凱捷混動(dòng)鉑金版新車將上市，SPA級大四座，更豪華也更高端

伴隨著近兩年人民生活水平的不斷提高以及二孩兒三孩兒家庭比例的逐漸增加，在出行工具的選擇上，越來越多的家庭把目光聚焦在了MPV車型上?？紤]車型燃油的經(jīng)濟(jì)性、使用的便捷性以及購車成本等因素，混動(dòng)車型越來越受到廣大用戶的青睞。

中國五菱作為國內(nèi)耳熟能詳?shù)闹嚻放?，自然不甘落后。?jù)悉，整體銷量已經(jīng)達(dá)到12萬輛的五菱凱捷車型，順應(yīng)市場需求，通過顏值、配置、性能方面的二次升級完善，其新成員-五菱凱捷混動(dòng)鉑金版將會隆重上市開賣。

既然是更豪華、更高端的混動(dòng)車型，那么五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的動(dòng)力系統(tǒng)非常值得稱道。首先，五菱凱捷鉑金版采用了最大功率100千瓦，峰值扭矩是 175?！っ?，能耗更低、轉(zhuǎn)換效率更高的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)方面最大功率為130千瓦，峰值扭矩320?！っ祝瑫r(shí)搭載五菱混動(dòng)專用變速箱，技術(shù)路線則是與比亞迪DM-i、本田iMMD類似的“P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)”技術(shù)。配合最大放電功率超100kW且支持超50000次高溫高倍率循環(huán)的專用大功率電池，動(dòng)力輸出流暢，性能卓越強(qiáng)勁且燃油成本更經(jīng)濟(jì)。

空間方面，主打“SPA級大四座”空間概念的五菱完成了二次升級。整車4875/1880/1690（1695）mm的尺寸，使凱捷混動(dòng)鉑金版的內(nèi)部空間布局具備了非常魔幻的可能性。

其中凱捷混動(dòng)鉑金版的二排座椅配備了前后滑動(dòng)距離56cm、橫向滑動(dòng)距離16cm的懸浮式四向滑軌，還有最大傾角72°，長達(dá)290mm的電動(dòng)座椅腿托，大大提升了乘坐的舒適度。

除了二排座椅，凱捷混動(dòng)鉑金版的第三排座椅支持獨(dú)立純平放倒，放倒后與地面起平，形成一個(gè)最大1514L的下沉式后備箱，其空間性能媲美同級別的緊湊級MPV合資車型也綽綽有余，大件行李箱，甚至是折疊自行車這樣的大物件，也能輕松拿捏。

最后還是要強(qiáng)調(diào)一下凱捷混動(dòng)鉑金版的外觀，同樣是全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”的外觀設(shè)計(jì)，不同之處在于前臉中間加入了一道貫穿的鍍鉻飾條，格柵內(nèi)部加入了 L型的裝飾條，還有前包圍處也增加一道鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上感覺更加精致，也更有質(zhì)感。

側(cè)面修長的腰線連接前后門，車頂采用更具運(yùn)動(dòng)氣息的懸浮式的造型，搭配上密輻式的輪轂，使得凱捷混動(dòng)鉑金版豪華高端，穩(wěn)重大氣的整車氣質(zhì)撲面而來。車身顏色方面，凱捷混動(dòng)鉑金版將增加“翡冷翠紫”、“極地冰藍(lán)”兩款更加活潑、更加富有青春氣息的專屬車色，非常符合廣大消費(fèi)群體的審美。

凱捷混動(dòng)鉑金版的尾部兩側(cè)則使用了倒“L”型尾燈，同樣由高亮面的飾板裝飾貫穿式連接，與前臉部分相呼應(yīng)。增加的premium字樣，進(jìn)一步提升了該混動(dòng)車型的辨識度。

同樣作為五菱的銀標(biāo)系列車型，凱捷混動(dòng)鉑金版更加注重高階的品質(zhì)追求和精益求精的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，可以說在混動(dòng)家用MPV車型方面做的足夠用心，廣受矚目的凱捷混動(dòng)鉑金版即將上市與廣大消費(fèi)者近距離接觸，讓我們一起期待吧。

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