運(yùn)煤“芯”動(dòng)能 韓振貴為奧威年型機(jī)點(diǎn)贊

根據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年全國(guó)原煤產(chǎn)量45.6億噸，同比增長(zhǎng)10.5%。作為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要能源供給，煤炭運(yùn)輸保障能力關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。除了鐵路貨運(yùn)外，長(zhǎng)途汽車(chē)是重要的煤炭運(yùn)輸工具。

入行十多年的韓振貴，是一名兢兢業(yè)業(yè)的煤炭運(yùn)輸司機(jī)。他每天的工作是開(kāi)著裝載滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)煤炭的解放汽車(chē)，往返于山西與石家莊之間。有時(shí)候一天一趟，有時(shí)候兩天一趟，200多公里的車(chē)程，枯燥乏味，卻撐起了生活的希望。

解放動(dòng)力用戶(hù)韓振貴師傅

省油即省錢(qián)，解放動(dòng)力讓我有了更多賺錢(qián)動(dòng)力

“十幾年前，煤炭運(yùn)輸是一條發(fā)家致富的路子，賺錢(qián)太容易了，當(dāng)時(shí)山西、河南這些地方加起來(lái)就有幾十萬(wàn)從業(yè)者，近乎到了瘋狂的地步。今時(shí)不同往日，運(yùn)輸行情不樂(lè)觀，利潤(rùn)大打折扣，再碰上物流淡季根本賺不到什么錢(qián)！”見(jiàn)證過(guò)行業(yè)全盛時(shí)期的韓師傅不禁感嘆。

“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這樣的行情下要想賺錢(qián)，只有一個(gè)字：省?，F(xiàn)在運(yùn)費(fèi)低迷，再不省點(diǎn)油就得折本！好在這臺(tái)車(chē)夠給力，也讓我有了更多的賺錢(qián)動(dòng)力！”聊起這臺(tái)去年購(gòu)入的“新裝備”，韓師傅滿(mǎn)意之情溢于言表。

“為了追求更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，我在2022年10月購(gòu)入青汽省芯版JH5母車(chē)、悍V子車(chē)，分別搭載解放動(dòng)力奧威CA6DM2及CA6DM3年型機(jī)，目前母車(chē)跑了近7萬(wàn)多公里，和之前相比百公里能省1L油，一年到頭算下來(lái)也可以省下不少！”

油耗控制，一直以來(lái)都是奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的“看家本領(lǐng)”。在非對(duì)稱(chēng)增壓器及智能電控氣驅(qū)廢氣旁通技術(shù)的加持下，奧威實(shí)現(xiàn)了高效換氣，脈沖能量利用率也大幅提升，綜合效率提升4%。與此同時(shí)，其獨(dú)有的溫控系統(tǒng)及電控硅油風(fēng)扇技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳溫度，實(shí)現(xiàn)再節(jié)油4%以上。升級(jí)而來(lái)的CA6DM3奧威年型機(jī)，則展現(xiàn)出了更加強(qiáng)大的節(jié)油實(shí)力，其最低燃油消耗率僅為178g/kWh，較以往185g/kWh油耗降低3%以上，比同類(lèi)產(chǎn)品省油5%~8%。

在油價(jià)上漲、利潤(rùn)被擠壓的大背景下，“省油即省錢(qián)”的理念更加深入人心，悍V省芯版、JH5分別與奧威CA6DM2、CA6DM3年型機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，正是為煤炭運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)打造的高效產(chǎn)品，為廣大卡友掃除運(yùn)煤路上的各種顧忌。

解放動(dòng)力奧威CA6DM3年型機(jī)

動(dòng)力強(qiáng)則整車(chē)強(qiáng)，有了奧威拉貨更輕松

抵擋住油耗的考驗(yàn)，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力同樣令韓師傅印象深刻，用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“前所未有的輕松”?！斑\(yùn)煤是一件苦差事，累人累心，多變的環(huán)境尤其考驗(yàn)車(chē)輛的綜合性能。我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求就是動(dòng)力強(qiáng)勁且適應(yīng)性強(qiáng)，不管是什么路況都必須能應(yīng)對(duì)?！?/span>

“這輛車(chē)哪怕在滿(mǎn)載的情況下，只要輕點(diǎn)油門(mén)踏板，就可以感受到豐富的動(dòng)力輸出，提速超車(chē)都很迅速，實(shí)在是太給力了！不論是爬坡的爆發(fā)力，還是下坡時(shí)的制動(dòng)表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，在換擋或者剎車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)十分順暢。”深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備為韓師傅帶來(lái)了更加輕松的駕駛體驗(yàn)。

眾所周知，動(dòng)力強(qiáng)則整車(chē)強(qiáng)。奧威在動(dòng)力方面的卓越表現(xiàn)，很大程度上消解了像韓師傅一樣的卡友們出勤路上的心酸，同時(shí)也為他們帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益?！案晌覀冞@行，高效率和高收益是可以劃等號(hào)的，唯有高效才能多拉快跑。這么說(shuō)來(lái)，解放動(dòng)力功不可沒(méi)?！?/span>

韓師傅的高度認(rèn)可，再次印證了解放動(dòng)力不俗的產(chǎn)品力。奧威年型機(jī)通過(guò)高效燃燒、高效換氣、智能熱管理、新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)、智能標(biāo)定等自主技術(shù)的全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了同馬力段“油耗最低、動(dòng)力最優(yōu)”的杰出性能。兩張“王牌”在手，解放動(dòng)力“掙錢(qián)機(jī)器”的美譽(yù)可謂實(shí)至名歸。

專(zhuān)業(yè)靠譜、精準(zhǔn)高效，解放動(dòng)力給我安全感

與運(yùn)輸打了十幾年交道的韓師傅，是當(dāng)之無(wú)愧的“愛(ài)車(chē)之人”。他認(rèn)為，比起降低油耗、保證出勤，定時(shí)維保、以養(yǎng)代修，不讓車(chē)輛帶病作業(yè)，延長(zhǎng)配件及車(chē)輛的使用壽命，使車(chē)輛長(zhǎng)期維持較高的出勤率，一樣可以解決當(dāng)前煤炭運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)低、成本高的痛點(diǎn)。

說(shuō)到維修、養(yǎng)護(hù)，就不得不提解放動(dòng)力強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“我們出車(chē)最害怕車(chē)壞在路上，但比起這個(gè)更驚悚的是車(chē)壞了卻找不到服務(wù)店及時(shí)維修。所以，我平時(shí)格外注重車(chē)輛的使用和保養(yǎng)，并且每時(shí)每刻關(guān)注車(chē)輛的運(yùn)行變化?！表n師傅直言，售后服務(wù)是他選購(gòu)車(chē)輛時(shí)非常重視的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

“解放動(dòng)力的售后服務(wù)站點(diǎn)遍布全國(guó)，無(wú)論開(kāi)到哪都不用擔(dān)心找不到站點(diǎn)。不僅如此，各個(gè)站點(diǎn)的服務(wù)水平很高，配件齊全且響應(yīng)迅速，不管是接線(xiàn)員還是維修人員給我的感覺(jué)都非常專(zhuān)業(yè)，有時(shí)候一些小問(wèn)題甚至打個(gè)電話(huà)就幫我解決了。我選擇解放動(dòng)力，就是源于這種安全感。“韓師傅補(bǔ)充道。

據(jù)我了解，為提升服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)顆粒度，解放動(dòng)力提出了“1小時(shí)完成故障診斷、1小時(shí)完成備件調(diào)度、1小時(shí)疑難故障介入”的服務(wù)目標(biāo)，迅速拉動(dòng)服務(wù)體系響應(yīng)速度與響應(yīng)能力。同時(shí)，在傳統(tǒng)線(xiàn)下服務(wù)站的基礎(chǔ)上，還開(kāi)啟了“遠(yuǎn)程診斷”的智慧化服務(wù)，以解放動(dòng)力APP為服務(wù)載體，提供實(shí)時(shí)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)診斷，精準(zhǔn)、高效的為用戶(hù)解決問(wèn)題。

堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，將服務(wù)落到實(shí)處、落在細(xì)微處，是解放動(dòng)力一直以來(lái)踐行的服務(wù)理念。這份堅(jiān)持，也幫助解放動(dòng)力在卡友圈中收獲了“專(zhuān)業(yè)、靠譜”的一致好評(píng)。

在親身體驗(yàn)過(guò)奧威年型機(jī)優(yōu)秀的產(chǎn)品力和服務(wù)力后，韓師傅已被解放動(dòng)力徹底“圈粉”。身邊只要有從事煤炭運(yùn)輸?shù)呐笥汛蛩銚Q車(chē)，他都會(huì)毫不猶疑地推薦“JH5/悍V+奧威年型機(jī)”的“黃金組合”。如今，解放動(dòng)力已成為韓師傅運(yùn)輸路上的“摯友”，相信這份陪伴將一如既往的持續(xù)下去。

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