6月8日,2023中國汽車重慶論壇正式開幕。本次論壇由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會、重慶國際汽車展覽會組委會聯(lián)合主辦,以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題,匯聚了汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領域投資人、技術研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務及產(chǎn)業(yè)代表團等多方人士參與,旨在探討和洞察中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展格局。
會上,關于如何在“內(nèi)卷”的汽車市場中突圍?奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學用認為,消費者關注的只有兩點,一個是產(chǎn)品的價格,另一個是產(chǎn)品的價值,必須在絕對控制成本的情況下達到消費者滿足對應價格應有的產(chǎn)品價值。
一直有人講,“最好不要打價格戰(zhàn),這樣能夠活得更好”。但是當別的車企開始打價格戰(zhàn),卷的不能再卷,車企又應該怎么辦?在李學用看來,成本能力是企業(yè)生存的最核心能力,沒有第二。況且,成本是方方面面的,已經(jīng)不是大家簡單的開源節(jié)流采購等,整個體系成本能力將決定這個企業(yè)的未來。
李學用也從手機行業(yè)進行了類比。手機行業(yè)在2015年,有100家相對的主流品牌。到了2018年的時候只有28家,到2023年,全球主流手機廠家只有5家企業(yè),昨天的手機行業(yè)就是今天的汽車行業(yè)?!按蠹也灰г沽耍c其抱怨不如享受卷的過程。”李學用說道。
免責聲明:本文轉自網(wǎng)絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) taigonlinesolutions.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:汽車,企業(yè),成本,李學,手機
11月2日,蔚來深圳車友六周年嘉年華正式舉辦,近三千名蔚來社區(qū)用戶
日前,從官方獲悉,10月28日-11月3日,NIO Power新增上線99座樂道可用
日前,從官方獲悉,吉利銀河星艦7將于11月4日迎來首發(fā)亮相。近日,從官
11月4日下午15:00,一汽-大眾全新探岳L將正式亮相,同時新車將在一汽
近日,賽力斯汽車官方對10月31日問界M9在昆明發(fā)生的事故發(fā)表聲明