近日,日產(chǎn)官方發(fā)布了Z Nismo的預(yù)告視頻。預(yù)告片中由漂移冠軍Chris Fosberg駕駛新車對(duì)其性能和車輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行展示,新車由日產(chǎn)與其高性能部門Nismo合作打造而來(lái),預(yù)計(jì)將于今年夏天首次亮相。
外觀方面,整體車身裝配了Nismo的全車性能套件,前臉更具賽道屬性。前包圍的底部帶有一抹標(biāo)志性的Nismo紅色,但與GT-R Nismo和之前的Z Nismo車型相比,紅顏色的面積有所減小,感覺(jué)低調(diào)了一些。
車身側(cè)面,最具辨識(shí)度的就是新?lián)Q裝的車身側(cè)裙,采用更具空氣動(dòng)力學(xué)的造型搭配標(biāo)志性Nismo紅,輪圈也采用了Nismo版車型的特殊樣式。車尾部分,Nismo套件的加持為新車裝配了貼合尾部更大尺寸的擾流板。同時(shí)在后包圍部分采用了更夸張的擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣管。細(xì)節(jié)方面,車尾還采用了Nismo的標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴。
內(nèi)飾部分,新車采用Recaro性能桶形座椅,并且可裝配五點(diǎn)式安全帶。儀表盤部分也應(yīng)用了Nismo的設(shè)計(jì)元素,啟動(dòng)界面和行駛狀態(tài)下的儀表上都加入了Nismo的LOGO。細(xì)節(jié)方面,一鍵啟動(dòng)按鈕以及三輻式方向盤上都用了標(biāo)志性的紅色進(jìn)行點(diǎn)綴。
動(dòng)力方面,日產(chǎn)Z Nismo將搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考,目前普通版本Z的最大功率為298千瓦,峰值扭矩為475?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/9速自動(dòng)變速箱。對(duì)于Nismo版本的動(dòng)力表現(xiàn)具體會(huì)提升多少目前還不得而知。但日產(chǎn)官方表示,普通版本Z的更加偏向于街道的駕駛需求,整體懸架更加柔和。Z Nismo則更加偏向于賽道取向的駕駛感受,新車在懸架部分將進(jìn)行升級(jí),使其能夠具備良好的支撐性滿足賽道駕駛。
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